Flyme OS不再屬于魅族！億咖通科技宣布正式承接其全部核心資產(chǎn)與業(yè)務(wù)

紅星資本局4月11日消息，今年2月，魅族宣布將暫停國(guó)內(nèi)手機(jī)新產(chǎn)品自研硬件項(xiàng)目，如今Flyme OS也要易主了。

4月10日，億咖通科技宣布，依據(jù)吉利控股集團(tuán)《臺(tái)州宣言》及“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略部署，正式啟動(dòng)承接星紀(jì)魅族集團(tuán)旗下Flyme OS全部核心資產(chǎn)與業(yè)務(wù)，推動(dòng)智能出行與跨終端生態(tài)的深度融合。

根據(jù)整合安排，F(xiàn)lyme OS品牌所涵蓋的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)，以及Flyme Auto的全部在運(yùn)業(yè)務(wù)、客戶合同及研發(fā)團(tuán)隊(duì)，將整體納入億咖通科技，由公司統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理。億咖通表示，整合工作將按照業(yè)務(wù)優(yōu)先級(jí)有序推進(jìn)，明確權(quán)責(zé)邊界，妥善安置員工，確保平穩(wěn)過渡。

億咖通科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官沈子瑜表示：“Flyme OS擁有深厚的用戶基礎(chǔ)和生態(tài)積累，與億咖通的技術(shù)與平臺(tái)優(yōu)勢(shì)結(jié)合，將打造更先進(jìn)的智能座艙解決方案。我們將持續(xù)推動(dòng)操作系統(tǒng)在出行場(chǎng)景的演進(jìn)，以AI賦能用戶體驗(yàn)升級(jí)，為全球汽車生態(tài)提供領(lǐng)先的座艙產(chǎn)品。”

網(wǎng)友評(píng)論截圖

消息一出，引發(fā)大量關(guān)注。有網(wǎng)友感嘆：“后續(xù)手機(jī)估計(jì)無望再東山再起了，一個(gè)時(shí)代落幕了。” 也有網(wǎng)友表示擔(dān)憂：“用戶手里的魅族手機(jī)，系統(tǒng)估計(jì)也不太會(huì)維護(hù)了。”

Flyme OS向車機(jī)生態(tài)靠攏，其實(shí)已鋪墊了多年。

2022年7月，李書福旗下星紀(jì)時(shí)代收購(gòu)魅族科技79.09%的股權(quán)，成為其控股股東；2023年3月，星紀(jì)時(shí)代與魅族科技正式融合，成立星紀(jì)魅族集團(tuán)，總部設(shè)于武漢。

作為魅族手機(jī)的操作系統(tǒng)，F(xiàn)lyme于2023年12月正式更新升級(jí)為FlymeOS，中文名為“無界OS”。當(dāng)時(shí)沈子瑜還是星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO，沈子瑜表示，星紀(jì)魅族集團(tuán)自成立以來已經(jīng)確立“手機(jī)+XR+智能汽車”的業(yè)務(wù)發(fā)展曲線，一系列新品的推出，MYVU品牌與產(chǎn)品的亮相，F(xiàn)lymeOS軟硬件生態(tài)互聯(lián)體系的確立，都意味著公司已經(jīng)駛?cè)氚l(fā)展快車道。

然而，魅族手機(jī)業(yè)務(wù)的復(fù)蘇之路并未如預(yù)期般順暢，國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)與其自身業(yè)績(jī)持續(xù)低迷成為魅族手機(jī)最終按下“暫停鍵”的核心原因。公開數(shù)據(jù)顯示，魅族手機(jī)曾在2015年迎來巔峰，全年銷量突破2000萬臺(tái)，躋身國(guó)產(chǎn)手機(jī)Top10，但此后市場(chǎng)份額持續(xù)萎縮。2025年中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，蘋果、華為、OPPO、vivo、榮耀、小米六大品牌合計(jì)占據(jù)超92%的份額，魅族被歸入“Others”行列，全年市場(chǎng)份額不足1%，銷量?jī)H約80萬臺(tái)。

2026年1月，星紀(jì)魅族集團(tuán)中國(guó)區(qū)CMO萬志強(qiáng)曾公開表示，內(nèi)存價(jià)格的大幅上漲對(duì)手機(jī)商業(yè)計(jì)劃造成巨大沖擊，魅族22 Air已取消上市計(jì)劃。

2月27日，魅族發(fā)布公告魅族辟謠“業(yè)務(wù)停擺，手機(jī)退市”，并宣布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將暫停國(guó)內(nèi)手機(jī)新產(chǎn)品自研硬件項(xiàng)目，原有業(yè)務(wù)不受影響。

魅族在此前公告中披露，2025年，F(xiàn)lymeAuto上車量已突破226萬臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一的智能座艙系統(tǒng)，這一數(shù)據(jù)較此前披露的211.4萬臺(tái)進(jìn)一步提升。2026年，F(xiàn)lymeAuto與吉利集團(tuán)的合作上車量將突破300萬臺(tái)，目前該系統(tǒng)已迭代至2.0版本，覆蓋吉利銀河、領(lǐng)克、極氪等品牌的30款車型，合作模式涵蓋Flyme Auto、Flyme Auto Inside、Flyme Link三種形態(tài)。

(本文不構(gòu)成任何投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān))

編輯 楊程 肖世清 綜合上海證券報(bào)、證券時(shí)報(bào)、界面新聞、每日經(jīng)濟(jì)新聞、公開資料

審核 何先菊