山東
長城魏牌昨天發布了摩卡Hi4 Max，該車型分為兩個版本——四驅長續航版、四驅黑武士版，兩款車型除了在外觀上不同外，整體的配置是一樣的，例如底盤、電機、發動機、電池等，都是沒什么區別的。
配置方面，摩卡Hi4 Max的長寬高分別為4881mm、1960mm、1690mm，軸距為2915mm，車輛定位中型SUV，采用五門五座設計。
動力方面，該車型全系均為插混設計，采用的是1.5T發動機，最大功率為125kW，型號為E15BE，匹配4擋DHT變速箱；該車型全系均為四驅設計，采用的是80kW前電機+150kW后電機的雙電機設計，最大綜合功率為350kW，零百加速4.7秒。
電池方面，該車型采用的是35.04kWh電池（CLTC純電續航為200km），材質為三元鋰，供應商為寧德時代，支持48kW快速充電技術和3.3kW外放電技術。
底盤方面，該車型全系均為前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合方式。
輔助駕駛方面，這款車型采用的是Coffee Pilot輔助駕駛系統，硬件為五顆毫米波雷達、十二顆超聲波雷達，可以選配高速NOH（選配價格為1.5萬元）。
初代摩卡Hi4發布于2024年，當年指導價格為23.88萬元，由于長期沒有迭代，不少網友甚至認為該車型停產了，只是長城昨天才發布了新款的摩卡Hi4，所以說這款車型并沒有停產，新款車型只是對初代的小改款，但價格比初代要便宜好幾萬塊錢。
另外，這款車型采用的還是四擋DHT變速箱，成本并不低，再加上標配寧德時代三元鋰電池，價格自然是做不下來，而且小宅認為魏牌也不會走“性價比”路線，這和品牌定位并不相符。
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