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（來(lái)源：電動(dòng)內(nèi)參）
特斯拉馬上要出最后一批Plaid版的Model S和Model X了，而且都是簽名限量版。
這批車數(shù)量很少，Model S只造250輛，Model X更少，只有100輛，而且都是六座布局。想買也不是誰(shuí)都能買，特斯拉會(huì)發(fā)郵件邀請(qǐng)，只有收到邀請(qǐng)的人才有資格下單。
價(jià)格方面，兩款車的定價(jià)一樣，都159420美元，換算下來(lái)大概108.8萬(wàn)元人民幣。
外觀和內(nèi)飾都做了不少改動(dòng)，具體包括：石榴紅色的車漆，門把手也是同色、剎車換成碳陶瓷的，卡鉗是金色的、座椅上有金色格子的徽章，還有金色滾邊、座椅材質(zhì)是Alcantara翻毛皮、車頭的特斯拉T標(biāo)是金子做的、儀表盤上有簽名徽章和獨(dú)立編號(hào)、車尾有標(biāo)志性貼花和金色格子徽章、車內(nèi)氛圍燈可以跟音樂(lè)或駕駛模式聯(lián)動(dòng)。
仔細(xì)看的話，這車到處都透著“金閃閃”。金色標(biāo)志、金色卡鉗、金色座椅和封邊，連車屁股都是金的。說(shuō)實(shí)話，這種風(fēng)格挺招人喜歡的。
Model S是2012年發(fā)布，2026年停產(chǎn)，Model X是2015年發(fā)布，同樣在2026年停產(chǎn)。特斯拉已經(jīng)確認(rèn)生產(chǎn)線要轉(zhuǎn)去做人形機(jī)器人（Optimus）。
換句話說(shuō)，這批簽名版，就是它們的“告別版本”。特斯拉用限量方式，為這兩款曾經(jīng)代表品牌高度的車型畫上句號(hào)。
特斯拉正在把資源更多投入到新車型、自動(dòng)駕駛以及機(jī)器人等領(lǐng)域，傳統(tǒng)高端電動(dòng)車的地位正在下降。
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