為兌現改革承諾,執政聯盟本應展現團結。財政部與經濟部之間的沖突正不斷升級,雙方的立場分歧似乎已毫無妥協余地。
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德國經濟界正迫切期盼結構性改革。聯邦總理弗里德里希·默茨此前已多次承諾,將出臺系列措施以重新激發國內經濟增長動能。要實現這一目標,作為執政伙伴的聯盟黨基民盟與基社盟和社民黨必須展現出高度的內部團結。
偏偏在這一關鍵時刻,兩位主導重大改革方案的內閣核心成員卻爆發了激烈沖突。這兩人分別是來自社民黨的財政部長拉斯·克林拜爾與來自基民盟的經濟部長卡特琳娜·賴歇。雙方在經濟政策的根本立場上存在巨大鴻溝,達成妥協的可能性微乎其微。
外界已有輿論指出,一場政府危機正迫在眉睫。例如德國《圖報》發表評論稱,最新爆發的沖突充分表明,執政聯盟各方分歧過大,恐難以合力帶領德國走出當前的經濟困境。
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此次兩位部長爆發沖突的導火索,在于政府應如何應對因伊朗戰事引發的燃油價格飆升。眾多社民黨人士呼吁出臺政策以減輕消費者負擔。秉持經濟自由主義立場的陣營則發出警告,認為此舉將給國家財政帶來沉重壓力。
財政部長克林拜爾主張實施浮動價格上限機制,并提議通過對石油企業征收超額利潤稅來籌集所需資金。事實上,類似政策此前曾短暫實施過。在俄羅斯對烏克蘭發起軍事行動后,歐盟曾出臺過一項“能源危機附加費”。有消息稱,德國財政部長近期已聯合其他歐洲國家財長致信歐盟委員會,積極游說再次開征此類特別稅。
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上周五,克林拜爾與各大經濟協會及工會代表舉行會談,重點商討平抑油價的潛在紓困措施以及德國宏觀經濟形勢。經濟部長卻缺席了此次重要會議。據德國《商報》披露,財政部長確實向其發出了邀請,但僅將其列為普通賓客,而非聯合主辦方。
就在財政部召開經濟峰會之際,經濟部長賴歇臨時召集了新聞發布會。她在會上對克林拜爾提出了嚴厲批評,指責執政伙伴近幾周頻頻拋出代價高昂、收效甚微且存在違憲風險的提案。她強調,這些舉措不僅無助于消費者,反而引發了市場混亂。
針對超額利潤稅的提議,賴歇予以明確拒絕。她警告稱,此舉將削弱德國作為煉油產業基地的吸引力,進而可能進一步加劇國內的石油短缺危機。
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作為替代方案,賴歇主張提高通勤補貼標準,即針對長距離通勤的工薪階層加大稅收減免力度。與全面實施價格上限不同,該措施僅針對日常通勤成本提供補貼,并不涵蓋民眾的休閑出行開銷。此外,這項政策存在滯后性,民眾需在一年后提交年度納稅申報表時,才能實際享受到政策紅利。
賴歇的單方面行動引發了社民黨陣營的強烈憤慨。聯邦議院議員兼社民黨黨團干事長迪爾克·維澤公開表示,聯邦經濟部長的言論令人深感詫異。他指出,這種行為已對執政聯盟內部的協作互信構成了嚴重破壞。
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聯邦總理據稱也對經濟部長的舉動頗為不滿。總理府內部消息人士透露,默茨對這種將內部矛盾公開化的做法感到不解,并已警告賴歇部長保持克制。據悉,在周四舉行的部長級磋商中,各方已達成明確共識,即所有政策提案均應在內閣內部通過協商達成一致后再對外公布。
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分析人士指出,盡管默茨在政策實質上認同經濟部長的擔憂,且同樣反對對石油企業征收超額利潤稅,但他當前的首要考量顯然是維護本屆政府的公信力。如果執政聯盟持續內耗,他此前做出的各項改革承諾恐將徹底淪為空談。
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