3.0T+9AT！長城官宣：4月15日，新車正式上市

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四月的北京，剛經(jīng)歷了一場沙塵的洗禮，天空終于透出些許清透的藍。車市也在這幾天熱鬧起來，而最讓我這個越野老炮兒惦記的，是長城坦克品牌即將在4月15日扔出的那顆“黑紅炸彈”——全新坦克500黑武士。

說起坦克系列，從當年300一炮而紅，到500把豪華越野的門檻拉進30萬區(qū)間，這個品牌身上一直有股“不循規(guī)蹈矩”的勁兒。而“黑武士”這個官改IP，更是把原廠玩改裝的路子走得風生水起。這次的全新坦克500黑武士，不光是“黑化”那么簡單，它玩起了“外黑內(nèi)紅”的撞色哲學，官方給的主題挺有意思——“黑甲赤韻”。黑色是蟄伏，是藏鋒于鞘的克制；紅色是運勢，是馬年“紅”運當頭的討彩。這種設計語言，倒是很符合當下很多人既要低調(diào)又要個性的矛盾心態(tài)。

先說外觀，這是一臺原廠“黑幫大佬”

我們長城旗下坦克官方拿到的信息來看，新車用了全套原廠一體化定制的黑化套件。黑色燈組、啞光黑中網(wǎng)、全黑裝飾條，連側(cè)踏板和行李架都不放過。最帶感的要屬那套密輻亮黑輪轂，里面藏著一抹“悶騷”的紅色卡鉗——動靜之間，黑色車身壓得住場子，紅色卡鉗又透出一股不好惹的氣場。這種原廠出品的好處很明顯：上路不怕交警叔叔敬禮，年檢也不用折騰。

內(nèi)飾紅黑配，精致感沒掉隊

打開車門才是驚喜。上黑下紅的雙色內(nèi)飾，比純黑多了溫度，又比全紅少了浮夸。黑色頂棚不反光、耐臟，下半部分的紅色皮質(zhì)包裹則把豪華氛圍拉滿。鍍鉻點綴恰到好處，三輻式多功能方向盤加上那塊14.6英寸的懸浮式中控屏，科技感和精致感都照顧到了。說白了，這就是一臺能陪你翻山越嶺、也能讓你在接孩子放學時體面舒適的車。

動力三叉戟，豐儉由人

新車延續(xù)現(xiàn)款三種動力，但定位區(qū)分非常清晰：

Hi4-T版：2.0T+單電機+9HAT，綜合功率300kW，純電續(xù)航110km（WLTC）。帶大梁的非解耦四驅(qū)，是硬核玩家的菜，低速四驅(qū)放大扭矩，攀巖走沙不在話下。

Hi4-Z版：2.0T+雙電機+3擋DHT，綜合功率猛漲到645kW，純電續(xù)航201km。這版本主打“泛越野”，日常通勤用電更省，長途穿越動力冗余極大，適合80%城市、20%野路的用戶。

燃油版：3.0T V6+48V輕混，265kW、500N·m，匹配9AT。傳統(tǒng)大排量六缸的情懷之選，平順渾厚，適合不喜歡充電、就愛內(nèi)燃機轟鳴的朋友。

價格與點評

關(guān)于大家最關(guān)心的價格，目前官方尚未公布具體數(shù)字。但參考現(xiàn)款坦克500的售價區(qū)間（33.5萬-37.5萬元），黑武士作為原廠特別版，預計會有小幅上浮，大概率落在35萬左右。4月15日上市當天一切都會揭曉。

簡單評價幾句：坦克500黑武士這次最大的聰明之處，在于它用原廠改裝解決了用戶的兩個痛點——一是“想改不敢改”的政策風險，二是“改不好變汽配城”的審美風險。黑紅撞色既有心理層面的寓意（蟄伏+好運），又有視覺層面的沖擊，容易讓人“上頭”。三種動力版本也把選擇權(quán)充分交給了用戶。當然，也要潑盆冷水：黑武士車漆在越野時的小劃痕會非常明顯，紅色內(nèi)飾耐臟程度也需要時間檢驗。但瑕不掩瑜，在這個價位，能把硬派越野、豪華內(nèi)飾、原廠個性三者平衡到這種程度的，還真找不出第二家。

4月15日，看這只“黑甲紅心”的猛獸如何定價了。如果和現(xiàn)款差價不大，大概率又是一臺排隊等車的爆款。

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