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4月本該是F1最密集的賽程月,巴林和沙特兩站取消后,Kimi Antonelli意外發(fā)現(xiàn)自己成了積分榜領(lǐng)跑者。這位19歲的新秀前四站拿了兩個(gè)分站冠軍,卻在賽后放話:"Toto會(huì)因?yàn)槲移鸩綘€而踢我屁股,我活該挨這頓揍。"
Antonelli的焦慮有據(jù)可查。四場(chǎng)比賽里他三次在起步環(huán)節(jié)掉鏈子,只是運(yùn)氣太好才沒(méi)釀成大禍。澳大利亞站最典型—— formation lap結(jié)束后他的電池居然沒(méi)充上電,既沒(méi)法做燒胎熱身,第一圈也沒(méi)電能可用。「起步徹底改變了比賽,」他回憶,「出最后一個(gè)彎時(shí)車完全沒(méi)動(dòng)力,對(duì)任何輸入都沒(méi)反應(yīng),然后起步爛透了,直接掉了好幾個(gè)位置。」
諷刺的是,同車的George Russell已經(jīng)證明這臺(tái)Brixworth引擎完全能做出漂亮起步。Antonelli的問(wèn)題純粹是流程執(zhí)行:中國(guó)沖刺賽他也犯了程序錯(cuò)誤,只是安全車時(shí)機(jī)幫他擦了屁股。日本站他能從桿位奪冠,靠的是周五練習(xí)賽就 unmatched 的純速度,跟起步質(zhì)量無(wú)關(guān)。
Mercedes W17的速度讓所有人意外,Antonelli甚至領(lǐng)先了經(jīng)驗(yàn)豐富的Russell。但獎(jiǎng)杯柜里的兩座冠軍沒(méi)讓他飄起來(lái)——Bologna出生的少年清楚,在F1"細(xì)節(jié)決定一切"不是雞湯,是字面意思。當(dāng)老板Toto Wolff的"踢屁股"警告和積分榜榜首同時(shí)擺在面前,他選擇先聽(tīng)老板的。
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