河北
特斯拉聲稱新推出的電動車是其迄今為止最高效的Model Y。然而，您需要接受一款配置較低的車型。
- 特斯拉在歐洲推出了其入門級Model Y標準電動車的長續航版。
- 這家汽車制造商還在加拿大推出了基礎版Model Y標準。
- 歐洲規格的Model Y標準長續航后驅版在滿電狀態下的WLTP續航里程超過400英里。
特斯拉的簡化版Model Y標準現在在歐洲提供更大的電池和顯著更長的續航里程。這家美國公司新推出的Model Y標準長續航后驅版（試著連續說三遍）與基礎版有相同的限制，但續航里程提升至408英里（657公里），WLTP評級。
埃隆·馬斯克領導的公司聲稱這款新電動車是目前為止最省電的Model Y，官方能耗評級為12.7千瓦時/100公里，相當于20.4千瓦時/100英里或4.89英里/千瓦時。這也是在WLTP測試程序下進行的，該程序的結果通常比EPA程序略為樂觀。
比起其他版本便宜3000歐元，長續航版Model Y標準版的續航里程更長，但揚聲器數量更少，懸掛系統較為簡單，封閉式玻璃車頂，方向盤為手動可調，輪胎尺寸較小，缺少FM收音機、前后LED燈條、后座觸摸屏、可定制的氛圍燈、自適應遠光燈、自動調光側鏡和加熱后座。后電機的功率也有所降低，因此，從零加速到100公里每小時（0-60英里每小時）需要7.2秒，而豪華后驅版則需要5.6秒。
這是一種非常激進的減配方式，可能適合一些客戶，比如出租車司機或拼車司機，他們需要盡量降低成本。但正如我們的凱文·威廉姆斯在美國試駕Model Y標準版后所說的，特斯拉目前最便宜的電動跨界車對大多數人來說并不劃算。
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