北京
?運營商財經網 李廣艷/文
4月8日，本田中國公布了2026年一季度的銷量數據，顯示依舊出現了不小的下滑，引發關注。不過，本田在華的兩家合資車企表現不一，接下來運營商財經網將揭秘具體情況。
數據顯示，2026年3月，本田在華終端汽車銷量為36201輛，同比下滑34.3%，2026年一季度，其終端汽車累計銷量122470輛，同比下滑22.4%。作為對比，2025年3月，本田中國終端汽車銷量55130輛，2025年一季度累計銷量157886輛。
據了解，本田在華銷量已經連續五年出現下滑，2020年時，其銷量一度高達162.7萬輛，達到巔峰，但在2025年，本田在華銷量只剩下了64.53萬輛，短短幾年間規模減少近百萬輛。
眾所周知，本田汽車在國內有東風本田、廣汽本田兩家整車企業，在整體銷量承受一定壓力的情況下，兩家車企的銷量走勢并不相同，分化較為明顯。
根據東風本田官方披露的數據，2026年一季度，東風本田累計銷量為71432輛，同比實現正增長，不過并沒有公布具體增幅多少。與此同時，廣汽集團產銷快報顯示，廣汽本田2026年一季度累計銷量為40061輛，較上一年同期下降56.80%，廣汽集團旗下各大品牌中，廣汽本田是唯一出現銷量下降的品牌。
目前，東風本田的中方一把手是執行副總經理曹東杰，2025年9月，他從猛士科技調到東風本田，而廣汽本田的中方一把手為執行副總高洪祥，2025年8月時正式上任，和曹東杰履新的時間沒差多久。
在高洪祥的帶領下，廣汽本田未來能扭轉銷量下滑態勢嗎？運營商財經網將持續關注。
（責任編輯：李廣艷）
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