說實話,最近車圈卷得確實讓人眼花繚亂,不知道該怎么選了,反正都覺得挺不錯的。
不過有一臺車,我覺得還不錯,那就是金標大眾即將預(yù)售的全新旗艦與眾08,應(yīng)該能讓你們眼前一亮吧。
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為啥這么說呢?因為這臺車徹底打破了合資車機卡,智能駕駛輔助弱的偏見,直接把本土頂尖科技和百年造車底蘊揉合到了一起。
作為一臺躍級智美大五座SUV,它帶著德國品質(zhì)加中國智慧的光環(huán),憑著行云智能輔助駕駛和云棲智能座艙,坐實了最智能的大眾車名號。
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不開玩笑,看著它,真給人一種電動途銳(參數(shù)丨圖片)重出江湖的錯覺。
說實在的,大眾的機械素質(zhì)從沒讓人失望過。
與眾08直接把底盤硬件拉滿,前雙叉臂加后五連桿全鋁懸架,配上保時捷同款雙腔空氣懸架和DCC自適應(yīng)減振器。
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你們猜怎么著?帶一家老小跑爛路時,AI魔毯智能預(yù)瞄每秒掃路面一千次,底盤軟硬瞬間調(diào)節(jié),那種韌勁是原汁原味的德系高級感,沒得跑。
再加上Brembo卡鉗,高速120km/h遇到大貨車急剎能穩(wěn)穩(wěn)停住,這就是心里的底氣。
退一步講,以前總吐槽傳統(tǒng)大廠智能化慢半拍,但這次與眾08掏了家底。
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它的行云智能輔助駕駛是大眾與國內(nèi)頭部新勢力聯(lián)合開發(fā)的,融合雙方技術(shù)優(yōu)勢做了深度定制與標定。
最重要的是,雙圖靈芯片1500 TOPS算力可不是擺設(shè)。
下班累了,它能幫你搞定車位到車位的全場景智能駕駛輔助。
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遇到老舊小區(qū)刁鉆死角,指尖劃過屏幕生成車位就能自己揉進去,人機共駕不對抗不拉扯,妥妥的第一梯隊體驗。
再來聊聊車內(nèi)的情況,云棲智能座艙同樣是驚喜。高通8295P芯片帶動的雙15英寸聯(lián)屏順滑無比。
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這車有著3030mm超長軸距,配合L113比例,3X輪軸比和2.2X輪高比,姿態(tài)修長優(yōu)雅。
坐進后排,拉開同級少有的折疊小桌板就能臨時辦公。
副駕一鍵開啟舒享躺姿,配合暈車舒緩場景聯(lián)動,這種從感官出發(fā)的舒適感,才是真懂中國家庭。
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你們可以想想看啊,買車終究圖個安心。與眾08全系標配寧德時代大電池,上了800V高壓平臺。
跑長途在服務(wù)區(qū)喝杯咖啡,或者上個廁所,買點零食吃啥的。5分鐘充進150公里續(xù)航,零百4.9秒超車干脆利落。
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它底盤那塊防護裝甲能抗住1300J沖擊,直接干到國標8倍。這種拿真金白銀砸出來的冗余,就是百年大廠的質(zhì)量底線。
說一千道一萬,車是開出來的,不是看參數(shù)看出來的,也不是靠嘴吹出來的。
這臺融合德系操控與本土AI生態(tài)的六邊形全能旗艦,確實值得慢慢細品。
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如果車友們周末有空的話,可以去你們家最近的門店摸摸實車,親自試駕感受下這臺金標大眾的魅力,再做決定也不遲,對吧?
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