北京
4月7日，蔚來公布了ES9的內外飾官圖。這臺軸距3250mm的旗艦SUV，把激光雷達、后輪轉向、線控轉向全堆上了，技術發布會定在4月9日。
車頂那顆激光雷達配兩顆角攝像頭，算是目前主流的"瞭望塔"方案。車內6座7座可選，二排中間塞了塊控制屏，右側門板還留著實體按鍵——座椅調節、通風加熱按摩記憶全在上面。天幕做成左右分區，中間嵌了功能按鍵，這種"中間開花"的設計在MPV上見過，SUV里不多。
李斌的說法是，ES9從第一天就要"原創的高端設計"，沒有原創就談不上高端。他還留了一手：大量原創細節現在不能劇透。
工信部數據已經攤牌：車長5365mm，前180kW后340kW雙電機，最高車速220km/h，整備質量接近3噸。23寸輪轂配275mm寬胎，雙色車身、大餅輪轂、彩色卡鉗都能選，熏黑套件從保險杠一直包到雷達罩。
電池是寧德時代的三元鋰，支持車電分離。李斌之前提過，內存等原材料漲價可能讓高端車型成本漲近萬元，但蔚來暫無調價計劃。
秦力洪 earlier 放話：5月底上市，6月1日交付。從官圖發布到交車，蔚來這次把節奏壓得很緊——畢竟ES9要打的不是發布會，是6月1日用戶能不能坐進那排帶實體按鍵的第二排。
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