30多家車企組隊專攻汽車“卡脖子”材料問題！五菱揚光2026款上市6.98萬起

▎吉利、上汽、東風、比亞迪、理想等30多家企業組隊，專攻汽車“卡脖子”材料問題

4月12日，在智能電動汽車發展高層論壇（2026）上，由車百創新中心聯合近30家整車、零部件、材料企業聯合發起的戰略新材料創新與應用平臺（以下簡稱“戰新平臺”）正式啟動。

車百會研究院理事長張永偉、吉利控股集團副總裁魏志玲、上汽集團副總裁祖似杰、東風汽車集團戰規部副總經理宋漢明、比亞迪新材料有限公司董事長助理張小銳、江汽集團產品規劃部部長楊敏、理想汽車高級專家劉俊東、智造未來首席技術官吉學文、PPG全球汽車涂料高級副總裁Alisha Bellezza、立中集團總裁郭軍輝、金發科技技術中心常務副總經理丁超、長飛光纖中央研究院副院長王鐵軍、芯聯動力技術副總裁叢茂杰，以及克勞斯瑪菲中國、中國鹽湖集團、麥格納、諾貝麗斯、佛瑞亞海拉、科思創、湖北航特、陶氏化學、京瓷、中維化纖、特格高材等發起單位領導代表共同上臺為平臺啟動揭幕。

據介紹，新材料是“十五五”規劃中的八大戰略性新興產業之一，發展戰略基礎材料是響應國家戰略的重要行動。為了讓戰略性突破材料更好地服務于千行百業，產生“瀑布效應”，戰略新材料創新與應用平臺應運而生。

記者從公告獲悉，戰略新材料創新與應用平臺聚焦新材料與汽車產業深度融合，旨在搭建“整車+零部件+材料+技術+標準+供應鏈”全鏈條協同創新體系，以戰略材料科技創新驅動汽車產業提質升級，搶占全球科技制高點。

平臺以挖掘產業創新需求、推動原創技術突破、加速新材料普及應用為使命，精準對接應用場景、破解技術瓶頸、加快成果轉化。平臺將聚焦產業研究、行業交流、聯合創新、政策與標準創新四大任務，構建產學研用一體化創新生態。

下一步，戰略新材料創新與應用平臺將持續聯動產業鏈上下游、產學研各方資源，聚焦汽車輕量化、新一代動力電池、下一代汽車技術等核心方向，打通“基礎材料研發—中試驗證—量產生產—場景應用”完整創新鏈條，以材料創新賦能中國汽車產業高質量發展，為我國戰略性新興產業壯大注入強勁動力。

▎2026款五菱揚光6.98萬起正式上市

4月13日，2026款五菱揚光通過一場高效創富場景挑戰直播正式上市，限時一口價6.98萬起！

作為新能源輕客標桿車型，五菱揚光已連續24個月蟬聯細分市場銷冠，本次升級精準聚焦城配司機提升創富效率的核心需求，全新搭載基于五菱"天靈神"技術體系打造的三大商用車專用技術，在維持原售價的基礎上，實現"續航加碼"、"動力加碼"、"智能加碼"、"空間大碼"的全方位升級。以"只加碼，不加價"的誠意助力司機開啟高效創富新一程；更用硬核技術定義高效輕客新標準，持續引領行業良性發展。

本次上市推出由封窗版、客車版（含營運版）組成的全場景產品矩陣，共計8款車型，包含330km、340km（寧德時代定制版）與440km等多種續航版本，滿足多元創富場景需求。即日起，購買2026款五菱揚光可享受多重上市好禮。具體權益包括：無門檻超級置換5000元或金融貼息3000元（二選一）；支付1000元訂金可抵扣3000元購車款；部分車型可享至高3000元現金補貼；提供至高8年或60萬公里超長電芯質保；指定車型贈送7kW交流充電樁；此外，上市期間還可限時享受智能選裝包升級權益，多重購車權益一步到位。

新車搭載神煉電池商用版——巨能AI電池管理系統，可對電池狀態進行全天候實時監護，讓電池運行更高效、使用壽命更持久。且經過對整車能耗的系統性優化，實現同等電量下續航里程提升10%，最高可達440Km，大幅拓展單日運營半徑，讓司機可以從容承接生鮮跨城、長途建材等高價值訂單。搭配2C快充，30%充至80%最快僅需15分鐘，有效減少運營等待時間，將"跑得遠"直接轉化為更廣闊的"創富地圖"。

為進一步提升創富收益，新車還搭載巨力碳化硅后驅系統，該系統采用商用車首發的100kW碳化硅電驅，最高效率可達98%，有效降低每公里電耗成本。經中汽中心測試認證，2026款五菱揚光百公里能耗僅12.72kWh，是商用車行業首個獲得一級能效證書的車型。碳化硅后驅系統的運用不僅降低了用車成本，還能提供高達200Nm的峰值扭矩，讓車輛承重能力更強，提升單趟載貨能力，讓每一度電都能跑得更遠，每一公里都能掙得更多。