法國為可能的霍爾木茲海峽掃雷行動準備了兩艘三方級獵雷艦

法國已開始重新部署兩艘三方級獵雷艦，為霍爾木茲海峽潛在的掃雷行動做準備，加強其遠征水雷戰能力。

從布雷斯特到土倫的行動使得一支專門的海軍部隊能夠快速啟動，旨在確保關鍵海上通道的安全，并確保高風險環境中全球能源流動的連續性。此次部署包括兩艘獵雷艦和一艘FREMM護衛艦，在土倫進行集結，并計劃在任何前沿部署之前前往吉布提。這一預先部署增強了法國為多國水雷反制行動做出貢獻的準備能力，直接支持世界上最具戰略意義的水道之一的海上安全、威懾和航行自由。

目標是準備一支在政治和安全條件允許的情況下可以迅速啟動的部隊，特別是確保通過處理全球石油出口很大一部分的走廊的海上交通。這一行動也適合更廣泛地加強法國海軍在中東和鄰近水域的存在，主要執行護航和監視任務。該運動始于兩艘獵雷艦和 FREMM 護衛艦于 2026 年 4 月 10 日離開布雷斯特后抵達土倫。土倫是地中海業務的物流樞紐，允許在進一步運輸之前進行加油、技術檢查和機組人員調整。 FREMM護衛艦抵達后不久就離開了，這表明它被重新分配到一個單獨的任務，可能與東地中海或紅海的護航或海上安全行動有關。

兩架獵雷機計劃在幾天后恢復運輸，反映出它們的速度較低，并且需要在進入前沿部署階段之前配置特定任務的設備。計劃航線包括吉布提，法國在那里保持永久的海軍和空中存在，能夠支持亞丁灣和阿拉伯海的行動。這一中間步驟降低了過境風險，并允許在向霍爾木茲海峽移動之前融入更廣泛的作戰網絡，這表明獵雷者尚未致力于確定的作戰區域。涉及的三方獵雷艦是法國服役的八艘艦船的一部分，其中六艘駐扎在布雷斯特，兩艘駐扎在土倫，其中一艘計劃于 2026 年夏季退役，短期內可用艦艇數量將減少至七艘。

每艘船長 51.5 米，寬 8.9 米，排水量約 560 噸，船員總數約為 50 人，分布在指揮、工程和水雷戰等崗位。推進系統將額定功率約為 1,400 kW 的柴油發動機與輔助電動推進器和燃氣渦輪發電機相結合，可實現高達 15 節的行駛速度和探雷作業期間的低速機動。探測系統包括一個安裝在船體上的 DUBM 21B 聲納，能夠識別數十米范圍內的水雷，并由配備攝像頭和炸藥的 PAP-104 等遠程操作車輛提供支持。