今天早上刷手機看到新聞,說霍爾木茲海峽真的卡死了。不是演習,不是警告,是實打實的船進不去、出不來。4月13號上午10點,美軍中央司令部官宣封鎖,連“掃雷”都喊出來了。伊朗沒炸橋也沒沉船,就站在自己家門口收通行費,用的是里亞爾,不是美元。這事兒聽著離譜,但數據在那兒擺著:3月伊朗原油出口不降反增,船繞路率已經37%,油輪全往好望角擠,運費翻倍,保險加價,連化肥廠都開始囤原料了。
特朗普12號晚上突然發話,說“誰也不準進出”,語氣比去年推特罵朝鮮還沖。可搞笑的是,美國自己上個月剛給伊朗石油進口豁免30天——怕油價飛太高。一邊怕漲,一邊動手掐,自己先把自己繞暈了。他嘴上說“攔截繳費船”,其實是往《聯合國海洋法公約》臉上貼封條。過境通行權寫得明明白白,現在硬說你交錢就是違法,那以后馬六甲、巴拿馬,是不是也得先問美國同不同意?
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普京那通電話,發生在特朗普發完帖三小時后。克宮只說“原則性立場”和“人道援助”,但消息一出,伊朗外長當天就開了記者會,腰桿明顯直了。不是喊口號,是真動作:俄格洛納斯衛星信號這幾天全程覆蓋海峽,伊朗雷達站的數據刷新頻率比以前快一倍;13噸藥品從阿曼中轉,走的是俄羅斯紅十字渠道,連包裝盒都沒印國名。這不是拉幫結派,是悄悄把斷掉的線一根根接上。
伊朗沒急著開打,而是把碼頭、海關、航標、引水、安檢全列出來,說“每項服務都收費”,名目寫得比超市小票還細。美元不收,人民幣試試?里亞爾必須收。這不是要錢,是立規矩。你美國能用SWIFT拉清單,我就能用海峽收“過路管理費”。原來最狠的封鎖,不是關閘,是改價簽。
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上海港3月接了兩船伊朗凝析油,結算用的是CIPS系統,不是信用證。資料里寫得清楚,人民幣結算通行費被當成“重大突破”吹過,但葉研教授直接說:那是誤讀。真要配合收費,等于幫美國找借口加二級制裁。所以咱不喊,不站隊,該運的運,該存的存,陸路管網圖紙4月已經發到中亞五國手里。
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歐洲也裂開了。英國明確不參加美軍護航,法國和德國找阿曼談“第三國安全通道”,連聲明都懶得跟美國一起發。以前說中東是美國后院,現在后院水管爆了,鄰居抄起水桶就走,沒人等你修。
阿布穆薩島、大通布島、小通布島,這三個名字以前我連讀都讀不利索,現在地圖上放大一看,就卡在海峽最窄那39公里中間。島上沒坦克,全是導彈發射架、無人機停機坪、快艇洞庫。美艦離島50公里,雷達就鎖死;離30公里,導彈已點火。哈爾克島想搶?三島火力網一張,油輪都過不去,更別說登陸艇。
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4月14號中午,我查了船舶追蹤平臺,今天通過海峽的船只有7艘,其中3艘是阿曼漁船,2艘是伊朗拖輪,剩下2艘掛著巴拿馬旗,但船東在迪拜注冊。沒有一艘掛星條旗,也沒有一艘是VLCC超大型油輪。
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伊朗沒宣布戰爭,美國沒發起進攻,俄羅斯沒派一兵一卒,可霍爾木茲海峽,已經不是原來的海峽了。
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