來源:市場資訊
(來源:CHOHO征和)
沙如深海,速度燃燒——2026年4月12日,MXGP世界摩托車越野錦標(biāo)賽第4站在意大利撒丁島激情落幕。這里有著MXGP最著名的深沙賽道,柔軟松散的沙地不僅吞噬體力,更考驗賽車傳動系統(tǒng)的極限。HONDA HRC車隊帶著前三站的強勁勢頭登場,荷蘭子彈赫靈斯(Jeffrey Herlings)以本賽季最佳單站表現(xiàn)斬獲亞軍——而在這片深沙之中,CHOHO征和GP系列520MXND鏈系統(tǒng),再度經(jīng)受住了最嚴(yán)苛的賽場考驗!
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▍深沙之戰(zhàn):赫靈斯本賽季最佳周末
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撒丁島賽道以“深沙”著稱,是MXGP賽歷中公認(rèn)最艱苦的賽道之一。沙質(zhì)松軟、飛跳密集,任何一處小失誤都會讓車手瞬間失去節(jié)奏。
赫靈斯以周六資格賽第1名完成預(yù)熱,強勢發(fā)起沖擊。第一回合,他憑借絕佳發(fā)車位置第一圈即沖上領(lǐng)先,并保持?jǐn)?shù)圈領(lǐng)先優(yōu)勢,最終以第2名完賽 ; 第二回合,他化身追擊者,與領(lǐng)先者咬定全程,最后階段僅以1秒多的微弱差距憾負(fù),再次摘銀。
本站HONDA HRC車隊三名車手強勢殺入前七,用成績證明了團隊整體實力的厚度。
▍CHOHO征和520MXND鏈系統(tǒng)的極限驗證
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撒丁島的深沙,是對賽車傳動系統(tǒng)的極致酷刑——沙礫持續(xù)侵入、沖擊力瞬間爆發(fā)、腐蝕風(fēng)險全程相伴。作為HONDA HRC官方技術(shù)合作伙伴,CHOHO征和提供的GP系列520MXND鏈系統(tǒng)始終保持穩(wěn)定可靠的動力傳輸,從阿根廷泥地、西班牙沙地、瑞士雨泥,到如今撒丁島深沙,CHOHO GP系列520MXND鏈系統(tǒng)站站護航,以不變的穩(wěn)定詮釋了“征和鏈條 賽車之王”的真正含義。
▍賽事的驗證 冠軍的選擇
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CHOHO GP系列520MXND鏈系統(tǒng)是征和專為本田HRC車隊量身打造的賽事級產(chǎn)品,以高強度、輕量化、高耐磨、抗沖擊、防腐蝕為核心性能,針對MXGP比賽中飛跳、沖擊、泥濘、腐蝕、高溫等嚴(yán)苛環(huán)境優(yōu)化設(shè)計,可承受持續(xù)高強度沖擊與極限動力輸出,助力車手不斷突破極限!
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作為鏈系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,CHOHO征和堅持以賽促研,賽事技術(shù)直接應(yīng)用于量產(chǎn)車型,形成 “賽道驗證-量產(chǎn)應(yīng)用” 的技術(shù)閉環(huán)。
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4月19日,將來到本賽季第五站-意大利特倫蒂諾站,CHOHO征和將繼續(xù)陪伴HONDA HRC車隊征戰(zhàn)賽場,敬請期待。更多高光時刻!關(guān)注征和公眾號,解鎖賽事資訊。
征和鏈條 賽車之王
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青島征和工業(yè)股份有限公司
——鏈系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者
中國鏈傳動行業(yè)首家A股上市公司,證券代碼003033。產(chǎn)品涉及汽車鏈系統(tǒng)、工業(yè)鏈系統(tǒng)、農(nóng)機鏈系統(tǒng)、摩托車鏈系統(tǒng)、自行車鏈、鋸鏈、耕耘部件、鏈?zhǔn)街悄苎b備、具身智能靈巧手等領(lǐng)域。現(xiàn)已成為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國家級制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)、國家級博士后科研工作站、國家級綠色工廠、國家卓越級智能工廠、CMCA中國鏈傳動分會理事長單位,全球最大的車輛鏈條生產(chǎn)基地之一,擁有專利300余項,產(chǎn)品遠銷80多個國家及地區(qū),服務(wù)客戶3000余家。
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