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4月14日,據(jù)北京市交通委消息,在1月底京津冀三地開展集中治理跨省“黑車”行動成果的基礎上,4月起,本市多部門啟動常態(tài)化嚴打跨省“黑車”行動。
4月13日6時,來自市交通運輸執(zhí)法總隊、朝陽與通州兩區(qū)治安、交管及交通執(zhí)法部門的30名執(zhí)法人員已整裝就位。在白廟南綜合檢查站內(nèi),執(zhí)法人員緊盯進京方向,對通過大數(shù)據(jù)篩查發(fā)現(xiàn)的高頻通行車輛、臨牌及無牌車輛逐一攔停、仔細核查。各部門分工協(xié)作、各司其職,交通執(zhí)法部門嚴查非法營運行為,交管部門重點整治交通違法行為,治安部門同步調(diào)查非法營運駕駛員治安擾序行為。
據(jù)統(tǒng)計,當天上午累計查處天津方向進京黑巡游車1臺、三河燕郊方向進京黑巡游車4臺;查處違法停車1起。當天下午,市交通運輸執(zhí)法總隊五支隊聯(lián)合朝陽治安支隊、呼家樓交通大隊,在大望橋查扣無牌黑車2輛,治安拘留2人,違停處罰2起。
這是市交通運輸執(zhí)法總隊聯(lián)合多部門常態(tài)化開展的跨省“黑車”打擊行動,多部門并肩作戰(zhàn),切實維護了群眾集中出行區(qū)域的交通秩序。
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京津冀聯(lián)手打擊跨省“黑車”
跨省進出京“黑車”亂象危害人民群眾生命財產(chǎn)安全、擾亂正常市場秩序。今年1月29日以來,京津冀三地開展了為期60天的集中治理行動。三地交通執(zhí)法部門充分摸排非法營運線索,聚焦“兩端、一點、一線、一區(qū)”開展區(qū)域聯(lián)合治理。在京內(nèi)國貿(mào)、大望路,河北燕郊、天津薊州區(qū)等非法客運集中地,白廟、康莊等7處重點環(huán)京檢查站,京藏高速百葛服務區(qū)、京港澳高速竇店服務區(qū)等11處高速路服務區(qū),組成聯(lián)合執(zhí)法作戰(zhàn)單元,形成了對非法營運的高壓嚴打態(tài)勢。針對92處非法營運行為多發(fā)的一類點位,多部門執(zhí)法聯(lián)動,落實固定值守,集中打擊。對49處非法營運行為偶發(fā)的二類點位,安排綜治力量視頻巡控、現(xiàn)場看守,看打結合。
為期60天的京津冀三地在集中治理行動中,累計出動交通、治安、交管、城管、屬地安保等各類執(zhí)法力量4.8萬余人次,查扣跨省非法巡游出租車、非法旅游客車、非法省際客車等各類非法營運車輛291輛,查處涉牌、占用應急車道、違停等違法行為333起,治安拘留8人。
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多部門啟動常態(tài)化嚴打行動
據(jù)悉,雖然京津冀三地集中治理取得了初步成效,但非法營運也呈現(xiàn)出隱蔽化、游擊化的特點。4月起,市交通運輸執(zhí)法總隊主動牽動、聯(lián)合多部門常態(tài)化開展跨省“黑車”打擊行動,堅持疏堵結合,一方面繼續(xù)強執(zhí)法、強震懾,另一方面推動加大交通供給,滿足群眾個性化出行需求,從源頭擠壓非法營運市場生存空間。
市交通運輸執(zhí)法總隊將固化集中治理工作機制,落實常態(tài)化打擊工作,以執(zhí)法強治為優(yōu)化供給爭取時間。對于國貿(mào)大望路一線等重點地區(qū)繼續(xù)強化陣地值守與精準打擊。對非法營運打擊堅持嚴格落實“一車多查”,強化部門聯(lián)合懲戒,保持打擊震懾力度不減。
同時,繼續(xù)對接津冀兩地,深化區(qū)域協(xié)同治理,守牢環(huán)京毗鄰區(qū)非法營運進京端,同步發(fā)力,共管共治持續(xù)見效。下一步,市交通委還將研究增設通勤定制快巴停靠站點,以滿足群眾多樣化出行需求。
執(zhí)法部門提示廣大市民:請選擇正規(guī)營運車輛出行,自覺抵制“黑車”非法營運行為。如發(fā)現(xiàn)違法營運線索,可撥打12328交通運輸服務監(jiān)督熱線投訴舉報,執(zhí)法部門將及時核查處置,共同維護良好的交通運輸秩序。
文/北京青年報記者 劉洋
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