沃爾沃首款純電中大型車即將上市！配雙電機(jī)+四驅(qū)，續(xù)航達(dá)848公里

導(dǎo)讀：全新沃爾沃 ES90 作為品牌首款純電旗艦轎車，基于 SPA2 純電架構(gòu)打造，定位中大型豪華純電轎車，將于4 月 15 日正式上市，填補(bǔ)沃爾沃純電轎車旗艦空白，主打頂級(jí)安全、超長續(xù)航、北歐極簡豪華、智能駕控四大核心優(yōu)勢(shì)。新車提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)、高性能四驅(qū)三種動(dòng)力版本，搭載 77kWh/92kWh/106kWh 三種電池，CLTC 純電續(xù)航最高848km，800V 高壓平臺(tái)支持 350kW 超快充，10%-80% 僅需 20 分鐘，對(duì)標(biāo)寶馬 i7、奔馳 EQS、蔚來 ET9 等旗艦純電轎車，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，ES90的車頭設(shè)計(jì)，是沃爾沃經(jīng)典元素與電動(dòng)化趨勢(shì)的完美融合。封閉式格柵取代了傳統(tǒng)燃油車的進(jìn)氣格柵，中央鑲嵌著帶斜杠浮雕的品牌車標(biāo)，簡潔之余盡顯品牌辨識(shí)度。標(biāo)志性的“雷神（參數(shù)丨圖片）之錘”大燈迎來升級(jí)，采用分體式結(jié)構(gòu)，主光源換成橫置LED光帶，下方直立燈組也改為橫條設(shè)計(jì)，少了幾分凌厲，多了些溫潤精致。這種設(shè)計(jì)既保留了沃爾沃的家族基因，又貼合純電車型的科技感。前包圍采用三段式設(shè)計(jì)，中間梯形進(jìn)氣口搭配黑色鏤空中網(wǎng)，再配上纖薄的前鏟，讓車頭在簡約中不失運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，底部進(jìn)氣口配備了可變進(jìn)氣格柵，停放時(shí)可完全封閉，有效降低風(fēng)阻，兼顧美觀與實(shí)用性。

再來看車身與車尾部分，車身側(cè)面是ES90的一大亮點(diǎn)，它打破了傳統(tǒng)三廂轎車的刻板印象，呈現(xiàn)出跨界風(fēng)格的獨(dú)特魅力。流暢的溜背式轎跑線條貫穿全車，沒有復(fù)雜的腰線刻畫，僅用高肩線勾勒出硬朗輪廓，搭配隱藏式門把手，整體看上去干凈利落。車頂前方的凸起位置巧妙布置了激光雷達(dá)，這種務(wù)實(shí)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，既不破壞車身的整體美感，又為高階輔助駕駛提供了硬件支持。

車尾設(shè)計(jì)延續(xù)了沃爾沃的極簡風(fēng)格，C字形尾燈外加黑色邊框點(diǎn)綴，內(nèi)部融入橙色光源和白色塊狀剎車燈，夜間點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度極高。不同于傳統(tǒng)轎車的是，ES90在尾窗上方設(shè)置了方塊狀的燈組，這種通常見于SUV的分段式處理，再次凸顯其跨界屬性。厚重的后包圍與前臉設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，讓車尾看起來敦實(shí)穩(wěn)重。

最后來看動(dòng)力方面，ES90提供后置單電機(jī)后驅(qū)與前后雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局。后驅(qū)版提供245kW與240kW兩種功率，前者匹配92kWh三元鋰電池，續(xù)航可達(dá)777km；后者采用77kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航608km。四驅(qū)版綜合功率500kW，匹配106kWh三元鋰電池，續(xù)航最高可達(dá)848km。底盤采用前雙叉臂 + 后五連桿獨(dú)立懸架，中高配標(biāo)配4C 自適應(yīng)阻尼 + 雙腔空氣懸架，支持車身高度 5 級(jí)調(diào)節(jié)（載重自適應(yīng)、高速降低、越野升高），兼顧濾震舒適與操控穩(wěn)定。城市路面過濾細(xì)碎顛簸干凈利落，高速行駛車身穩(wěn)如泰山，過彎側(cè)傾控制出色，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！