老年代步車因便捷、低成本,深受老年人青睞,但數(shù)量激增也帶來諸多問題。闖紅燈、逆行、違規(guī)占道等違法行為頻發(fā),安全隱患突出,事故多發(fā),嚴(yán)重擾亂交通秩序,被不少人視為 “馬路殺手”。這類非標(biāo)車輛本身安全性能差、無牌無證無保險,上路風(fēng)險極大。為此,晉中市多部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強低速電動車管理的通告》,自2026年4月21日起施行,有效期3年。記者就此展開調(diào)查,揭秘其安全隱患與治理舉措。
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街頭游走的便利與隱患
連日來,記者走訪晉中市城區(qū)多條主次干道、老舊小區(qū)及菜市場周邊發(fā)現(xiàn),即便交警部門多次開展老年代步車專項整治,這類無牌、無證的“老頭樂”依舊穿梭在街頭,成為城市交通治理中難以根除的“頑疾”。
早高峰時段,非機動車道上常有不少老年代步車低速行駛,部分車輛違規(guī)駛?cè)霗C動車道,還有些隨意變道、闖紅燈,更有甚者違規(guī)載貨,不僅擾亂了正常交通秩序,更給過往車輛和行人帶來極大安全隱患。
記者隨機采訪了多位駕駛?cè)耍麄兇蠖酁槔夏耆耍劶斑x擇代步車的原因,核心訴求均圍繞 “出行便捷”。70歲的李大爺坦言,自己年事已高無法考取駕照,兒女又不在身邊,日常買菜、接送孫子、就醫(yī)看病全靠代步車。“電動車風(fēng)吹雨淋,公交車等車慢、站點又遠(yuǎn),這種車充上電就能開,比較方便。” 還有不少寶媽表示,自己也知道非標(biāo)三、四輪電動車上路不合規(guī),且存在安全隱患,但苦于沒有更合適的代步工具,只能抱著僥幸心理上路行駛。
低成本也是老年代步車受歡迎的關(guān)鍵因素。市面上的老年代步車售價多在1至3萬元,遠(yuǎn)低于普通家用汽車,充電成本低,且無需加油、無需復(fù)雜保養(yǎng),后期使用成本相比普通汽車而言更具吸引力。
然而,在便利的背后,老年代步車帶來的交通亂象卻觸目驚心。記者在市城區(qū)順城街、匯通路等繁華路段觀察發(fā)現(xiàn),老年代步車闖紅燈、逆行、隨意變道、占用機動車道甚至快車道等行為時有發(fā)生。它們常常與汽車、電動車、行人混行,隨意穿插變道,毫無交通規(guī)則意識。
“這些車看著小巧,速度可不慢,有時候比電動車還快,每次碰到盡量離遠(yuǎn)些。”談起老年代步車,一些市民言語間滿是無奈。他們坦言,日常出行時,最怕遇到不守規(guī)矩的“老頭樂”,尤其是在人流、車流密集的路口,這類車輛突然闖紅燈、隨意變道的情況時有發(fā)生,讓人防不勝防。大家紛紛表示,希望能加大整治力度,規(guī)范這類車輛的行駛行為,讓大家出行更安心。
違規(guī)上路的風(fēng)險與危害
老年代步車違規(guī)上路的風(fēng)險,遠(yuǎn)不止街頭那些肉眼可見的交通亂象,其背后暗藏的車輛本身、駕駛?cè)瞬僮鞯确矫娴纳顚訂栴},更值得警惕。
記者了解到,很多群眾口中的“老年代步車”,其實多屬于違規(guī)三、四輪電動車,也就是常說的非標(biāo)三、四輪電動車——這類車輛未經(jīng)工信部許可生產(chǎn),未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,車輛性能也不符合機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),無法注冊登記、申領(lǐng)號牌,更不能投保機動車交通事故責(zé)任強制保險,上路行駛的風(fēng)險不言而喻。
不少駕駛?cè)苏`以為老年代步車無需牌照和駕駛證就能上路,這其實是嚴(yán)重的認(rèn)知誤區(qū)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,駕駛機動車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛機動車號牌并依法取得相應(yīng)駕駛證,這一要求同樣適用于三、四輪低速電動車。具體而言,駕駛?cè)喌退匐妱榆嚭戏ㄉ下沸璩钟蠨類駕駛證,駕駛四輪低速電動車則需持有C2及以上駕駛證,這是保障道路安全的重要底線。
采訪中記者發(fā)現(xiàn),老年代步車的安全隱患,首先體現(xiàn)在其自身安全技術(shù)性能的不足上。由于缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管,這類車輛的轉(zhuǎn)向、制動等關(guān)鍵安全部件性能普遍不佳,大部分車輛內(nèi)部未配備安全帶、安全氣囊等基本安全防護裝置,車身材質(zhì)脆弱、底盤輕薄,行駛過程中極易出現(xiàn)傾斜、翻車等情況。不僅如此,駕駛?cè)藢用娴亩贪逡策M一步放大了安全隱患。記者了解到,駕駛此類車輛的群體中,多數(shù)人未接受過正規(guī)的駕駛培訓(xùn),對交通法律法規(guī)不熟悉,各類違法行為屢有發(fā)生。
值得關(guān)注的是,非標(biāo)三、四輪電動車上路,還存在著突出的權(quán)益保障難題。因未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,這類車輛無法辦理注冊登記和合法上牌,也不能購買交強險,一旦發(fā)生交通事故,往往會陷入責(zé)任認(rèn)定難、理賠無保障的困境。請廣大群眾購車前務(wù)必確認(rèn)車輛是否符合國家標(biāo)準(zhǔn),并依法登記上牌、持對應(yīng)駕照行駛。
全域發(fā)力的整治與規(guī)范
面對老年代步車違規(guī)上路帶來的多重風(fēng)險,規(guī)范整治已刻不容緩。
為加強晉中市低速電動車交通秩序管理,切實改善道路交通秩序,日前,市公安局、市工業(yè)和信息化局、市市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強低速電動車管理的通告》,自2026年4月21日起施行,有效期3年。
《通告》明確——
其所稱的低速電動車是指未經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可,未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,用于載客或者載貨的三輪、四輪電動機動車,包括老年代步車等,不包括符合國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機動輪椅車以及《特種設(shè)備目錄》中場(廠)內(nèi)專用機動車輛。
違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動車,虛假宣傳誤導(dǎo)消費者購買低速電動車等行為,由相關(guān)部門依法查處。
低速電動車不得在本市行政區(qū)域內(nèi)的公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方行駛,違反通行規(guī)定的低速電動車,由公安機關(guān)交通管理部門依法查處。
阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行職務(wù)或者擾亂社會公共秩序、正常工作秩序的,公安機關(guān)依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》依法查處;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
為有效整治老年代步車違法上路、無證駕駛、違規(guī)載人等突出隱患,筑牢老年群體出行安全防線,近日,晉中市公安局交通警察支隊一大隊組織民警走進轄區(qū)社區(qū)、公園,開展“守護夕陽紅 安全伴我行”專題宣講活動,用接地氣的講解、暖心實用的禮品,把交通安全知識送到老年人身邊。
活動現(xiàn)場,民警結(jié)合近期涉老年代步車典型交通事故案例,用方言嘮家常、講風(fēng)險,重點講解非標(biāo)“老年代步車”無牌無證、安全系數(shù)低、不受保險保障等隱患,細(xì)致拆解車輛盲區(qū)、突發(fā)制動失靈等安全風(fēng)險,手把手指導(dǎo)老人辨別合規(guī)車輛、掌握安全出行要點。為讓安全知識入腦入心,民警在講解結(jié)束后還向老年群眾免費派發(fā)新鮮雞蛋,將印有安全提示的雞蛋送到群眾手中,讓大家“拎著實惠回家,記著安全出行”,真正實現(xiàn)“聽得懂、記得牢、愿意學(xué)”。
來源 |晉中日報、880山西交通廣播
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