美加這對昔日好得穿一條褲子的鄰居,如今徹底撕破了臉皮。
特朗普揚言要是加拿大總理卡尼敢跟中國簽貿易協議,美國就要對加拿大所有的貨收100%的關稅。
他還公然把卡尼叫做州長,言下之意就是加拿大就該是美國的第51個州,根本沒把加拿大當主權國家看。
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這已經不是特朗普第一次說這種話了,從上臺以來他就隔三差五拿關稅大棒敲打加拿大,早前就已經對加拿大加了35%的關稅,把加拿大經濟打得夠嗆。
可他萬萬沒想到,這一逼不要緊,不僅沒把加拿大逼得跪地求饒,反而逼出了個驚天大變局。
誰都知道加拿大和美國的經濟捆得太緊,每年兩國貿易額超過7000億美元,加拿大大約七成半的貨都得賣給美國。
特朗普的關稅大棒一砸下來,加拿大的鋼鐵廠、汽車廠、農場主都慌了神。
更要命的是,特朗普不光在經濟上掐加拿大的脖子,連軍事安全上也想把加拿大往死里逼。
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美國駐加拿大大使霍克斯特拉甚至公開威脅說,如果加拿大不繼續花錢買美國那88架F-35戰斗機,美軍就會派更多飛機更頻繁地飛進加拿大領空。
這是什么道理?你嫌貴不想買我的東西,我就帶兵闖進你家后院來嚇唬你,這簡直是對待殖民地。
兔子急了還咬人呢,何況是一個主權國家。
加拿大總理卡尼不再忍了,加拿大的安大略省和不列顛哥倫比亞省,先后下架了所有美國酒類商品,還對輸往美國紐約州、密歇根州等北部邊境州的電力征收25%的關稅。
這就導致這些州150萬戶家庭和企業每月電費上漲,而加拿大則能通過這項關稅每天獲得30萬至40萬加元的收入。
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除此之外,加拿大還分階段對價值1550億加元的美國商品加征25%關稅,涵蓋橙汁、服裝、鋼鐵、電動汽車等各類物資,甚至威脅限制鎳對美出口,全方位切斷對美國的關鍵供應。
加拿大的斷供,對美國來說無疑是致命打擊。
要知道,加美之間70%的貨物依賴卡車運輸,而汽車是加拿大第二大出口產品,斷供直接影響美國汽車產業的正常生產。
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2026年1月,加拿大總理卡尼成為8年來第一個去中國訪問的加拿大總理,中加兩國的合作成果快速落地
中方率先調整了對加拿大油菜籽的反傾銷措施,將原本75.8%的保證金調整為5.9%的反傾銷稅,讓加拿大油菜籽重新獲得對華出口的便利,首批數千噸油菜籽已經順利啟運。
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中方還暫停了對加拿大菜籽粕、豌豆和龍蝦、螃蟹的相關反歧視關稅,允許20家加拿大牛肉屠宰加工企業重啟對華出口,批準加拿大寵物食品輸華,徹底打通了兩國農產品貿易的堵點。
加拿大也拿出了足夠的誠意,正式實施中國電動汽車進口配額。
從2026年3月1日起,向首批2.45萬輛中國電動汽車發放進口許可,讓加拿大民眾在本土就能買到物美價廉的中國電動車。
在人員往來方面,中方對加拿大實施單方面免簽政策,加拿大普通護照持有者來華經商、旅游、探親,停留不超過30天可免辦簽證,現在超過60%的加拿大民眾支持同中國開展合作。
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加拿大這一連串的動作,把特朗普氣得七竅生煙。
他發現自己的恐嚇居然不管用了,趕緊又是跳腳又是加碼,說加拿大要是繼續跟中國勾勾搭搭,美國就讓它吃不了兜著走。
但加拿大這次明顯是鐵了心不吃那一套,卡尼雖然沒有直接跟中國簽自由貿易協定以免刺激過度,但實質性的一步已經邁出去了。
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中加的合作,沒有地緣政治的算計,只有互利共贏的誠意,這也正是加拿大選擇聯手中國另起爐灶的核心原因。
而美國,若繼續沉迷于霸權思維,不斷壓榨盟友、挑起對抗,只會被越來越多的國家拋棄,其所謂的“全球主導地位”,也終將一步步走向崩塌。
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