汽車出行產業日報(04.14) : 汽車行業動態

公司動態

寶馬2026穩健開局 以“新世代”開啟新篇章 2026年第一季度，中國豪華車市場競爭加劇，寶馬保持穩健發展。BMWM家族銷量同比增長超25%，M家族產品陣容拓展至25款。BMW3系燃油車連續18個月細分市場銷量冠軍。BMWX5銷量位居前列，BMW4系家族穩居豪華中型轎跑市場前列。新世代BMWiX3在歐洲訂單超5萬，獲多項大獎。新世代BMWiX3長軸距版即將亮相北京車展，年內上市。寶馬集團將帶來約20款新產品，以超強產品陣容亮相北京車展。

華為乾崑 × 嵐圖夢想家，哨兵模式，全時守護，停車更放心 華為乾崑智駕哨兵模式提供24小時車輛周邊實時監測，異常情況閃燈警示并錄制視頻，同時發送短信通知，保障車輛安全，并支持車機查看視頻以解決糾紛。

智駕保險，為什么商用車更難？ 智能駕駛保險在乘用車市場迅速發展，但商用車領域面臨數據、責任和法律等難題。北京啟動智能網聯新能源汽車專屬商業險試點，為商用車保險提供借鑒。商用車保險落地需解決數據打通、法律跟進和市場定價等問題。

日系車最后的陣地失守！吉利i-HEV一出，豐田本田還怎么玩？ 吉利汽車在杭州發布i-HEV智能雙擎混動技術，百公里油耗低至2.22L，打破日系車在油電混動領域的壟斷。該技術采用AI技術搭配高倍率電池和高效發動機，電驅時間占比高達80%，電驅最大功率達230kW。吉利i-HEV技術首次應用星睿AI云動力2.0技術，能降低10%的能耗，并在海南環島高速測試中創下了吉尼斯新紀錄。吉利i-HEV技術還將應用于星瑞、星越L等中國星系列車型，預計價格低于同級插混車型。

中國智駕新紀元：2026，走向融合與共生 2026年，中國智能駕駛行業邁向規模化商用關鍵轉折點。北京、重慶等城市開放L3級自動駕駛商業化試點，政策、技術、資本、生態協同推動產業競賽。四大核心流派——華為派、Momenta派、百度派、文遠知行派——差異化競爭格局成型，轉向融合共贏新賽道。技術融合、商業模式融合、生態融合將成為行業發展主旋律，推動行業邁向新生態。

大眾汽車Q1全球交付量下滑4%；日產計劃削減20%車型 在中美市場沖擊百萬銷量；奧迪Q1全球交付量下跌6.1% 歐洲3月電動車銷量創新高，全球電動車銷量首次增長；德國推動歐盟放寬汽車排放法規；大眾汽車Q1全球交付量下滑4%；日產計劃削減20%車型數量，集中銷量；豐田在加拿大投資3億加元新建總部及零部件中心；Stellantis在德國歐寶總部削減650個工程崗位；福特CEO稱中國汽車進入美國將“毀滅”本國制造業；SlateAuto完成6.5億美元C輪融資；馬瑞利宣布多項管理層任命；美蓓亞三美將柬埔寨打造成對美出口中心。

汽車出行領域投融資日報（4月13日）：輕騎鈴木被中國長安汽車集團并購 2026年4月13日，共發生12起投融資事件，涉及8家國內企業和4家國外企業，融資總額約70.36億元。企業服務領域投融資數量最多，制造領域金額最高。汽車出行領域發生1起投融資事件，涉及1家國內企業，融資總額約2.00億元。其中，輕騎鈴木被中國長安汽車集團并購。

八大亮點直擊產業核心，智能電動汽車發展高層論壇（2026）圓滿召開 智能電動汽車發展高層論壇（2026）在京召開，匯聚百余位國內外代表，圍繞產業熱點深入探討。論壇發布50余項研究成果，啟動四大平臺，包括跨國汽車企業最佳實踐發布、中國汽車會客廳（香港）啟動儀式等。三場特色展覽呈現產業創新活力。專家建言錨定產業發展大勢，強調新能源汽車成為市場絕對主體，預測2030年新能源乘用車占比將超70%。國際代表同臺，聚焦全球視角下的產業重構，推動中外產業協同發展。

張雪機車的成功是一個跨區域協同樣本 張雪機車成為東、中、西區域合作與區域聯動發展的鮮活案例，其成功在于跨區域產業協作網絡。中國人民大學應用經濟學院教授張可云指出，中小城市應放棄“全產業鏈”幻想，聚焦比較優勢。企業主導跨區域協同，打破行政壁壘，實現多方共贏。張雪機車供應鏈國產化率高，提供戰略備份，通過敏捷性增強供應鏈韌性。

廣汽AION UT在歐洲正式上市 4月13日，AION UT歐洲上市發布會在意大利米蘭Garage Italia Milano舉行。這款由米蘭設計、奧地利制造的全球戰略車型正式登陸歐洲市場。

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