美軍前高官稱，美國空軍畏懼和解放軍打空戰(zhàn)，贊PL15技術(shù)水平高

你敢信嗎，美國前軍方采購領(lǐng)域的資深專家公開放話，現(xiàn)在美國空軍打心底里發(fā)怵跟解放軍空軍打空戰(zhàn)。核心原因說出來你可能都覺得提氣，咱們的PL15空空導(dǎo)彈不管射程還是技術(shù)水平，都壓過美軍現(xiàn)役最先進(jìn)的空空導(dǎo)彈一頭，這事是人家美軍前官員自己說的，不是咱們瞎吹。

這事是美國前國防部陸軍助理部長辦公室，負(fù)責(zé)采購后勤的高級專家克里斯·奧斯本，今年4月在美國軍事媒體“1945”網(wǎng)站發(fā)的文章里說的。他開門見山就說，解放軍在超遠(yuǎn)程超視距空戰(zhàn)這塊，已經(jīng)甩開美國空軍一大截。文章開頭提了去年印巴空戰(zhàn)里一個很多美國專家故意藏著不說的事實，巴基斯坦的梟龍戰(zhàn)機(jī)，曾在200公里外對準(zhǔn)印度的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)發(fā)射了一枚中國制造的導(dǎo)彈。對比一下，美國給F22和F35配的最先進(jìn)空空導(dǎo)彈，最大射程才185公里，還夠不到這么遠(yuǎn)。

奧斯本在文章里寫，印度飛行員發(fā)現(xiàn)，中國造的PL15性能遠(yuǎn)超預(yù)期，居然能在200公里開外就開火打擊陣風(fēng)。咱們自用版PL15設(shè)計指標(biāo)就是打300公里以內(nèi)的空中目標(biāo)，出口給巴基斯坦的版本都能打200公里。有意思的是，原文還提了一句，其實PL15都已經(jīng)是咱們的上一代產(chǎn)品了。這話翻譯過來，懂的都懂，解放軍自用的最新款射程只會更遠(yuǎn)。

放到美軍這邊，最拿得出手的AIM-120D射程一般認(rèn)為也就160到185公里，是給F22和F35這類隱身五代機(jī)優(yōu)先配的殺手锏。近年美軍給全機(jī)隊升級軟件，提升了AIM-120D的抗干擾和制導(dǎo)水平，也稍微拉了點射程。奧斯本說的應(yīng)該就是升級了SIP-3F軟件，2024年才開始交付的AIM-120D-3，美國沒公布具體射程，只說比舊款A(yù)IM-120C射程提升一半，就算這么算，最大射程也超不過200公里，還是追不上咱們的PL15。

要是哪天掛著AIM-120D的F22，遇上了掛著PL15的解放軍殲20，結(jié)果會是什么樣。不少美國軍事專家張口就吹自己電子技術(shù)抗干擾甩別人一條街，奧斯本這次說的倒是挺務(wù)實。他沒瞎吹美軍必勝，反而直接點出，空戰(zhàn)結(jié)果要靠探測距離、目標(biāo)指示、機(jī)動性能和制導(dǎo)精度一堆因素影響，沒法拍胸脯給準(zhǔn)話，但PL15的技術(shù)優(yōu)勢擺在哪兒。

PL15用了更遠(yuǎn)射程更高分辨率的雷達(dá)，抗干擾能力也跟AIM-120D不相上下。最關(guān)鍵的技術(shù)亮點，還是PL15用的雙脈沖固體火箭發(fā)動機(jī)，跟普通空空導(dǎo)彈的一次點火發(fā)動機(jī)完全不一樣。雙脈沖能關(guān)了再點第二次，推進(jìn)劑分兩次用，不是一次燒完，效率更高射程也更遠(yuǎn)。技術(shù)層面說，第一次點火給導(dǎo)彈加速，接近目標(biāo)的時候第二次點火，還能增強(qiáng)末段的機(jī)動能力，現(xiàn)在全世界除了咱們，也就歐洲的流星導(dǎo)彈用了這個技術(shù)，流星都已經(jīng)整合到歐洲的F35上了。

給不太懂軍事的朋友解釋下，雙脈沖發(fā)動機(jī)說白了就是讓導(dǎo)彈分兩次使勁。第一次點火把導(dǎo)彈快速送出去，中間歇一段時間省燃料，快碰到目標(biāo)的時候再點火加速機(jī)動。這么做的好處就是，導(dǎo)彈不會剛飛出去就把動力造完，關(guān)鍵的末段攔截還有沖刺能力，既飛得遠(yuǎn)，追目標(biāo)的時候還靈活，對手想躲都難。美軍的AIM-120D受先天設(shè)計限制，做不了真正的雙脈沖飛行模式，只能靠升級軟件，調(diào)整飛行過程的能量分配，勉強(qiáng)湊出類似效果，本質(zhì)上還是差了核心技術(shù)。

不少細(xì)節(jié)都是保密的，沒法把兩款導(dǎo)彈做百分之百精準(zhǔn)的對比，但能確定的是PL15還有雙向數(shù)據(jù)鏈，能讓導(dǎo)彈在飛行過程里跟著目標(biāo)信息的變化調(diào)整航向。這個能力有點像美軍的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈，只不過PL15體積小很多。PL15還支持網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)，能根據(jù)戰(zhàn)場情況重新規(guī)劃路線，放到瞬息萬變的空戰(zhàn)里，這個能力的戰(zhàn)術(shù)價值真的太大了。

堆了這么多先進(jìn)技術(shù)，奧斯本也承認(rèn)，美國空中力量要是真跟解放軍掰手腕比制空，搞不好真拿不到什么優(yōu)勢。他唯一還存疑的點，就是不清楚PL15有沒有離軸發(fā)射能力，也就是飛行過程中轉(zhuǎn)頭打飛機(jī)身后的目標(biāo)，美軍的AIM-9X是有這個能力的。就算帶著這點疑問，奧斯本也認(rèn)，PL15整體技術(shù)不比AIM-120D差，最關(guān)鍵的射程上PL15確實領(lǐng)先，能在F22的打擊范圍之外先動手。

不然五角大樓也不會急得火燒眉毛，加速推進(jìn)新一代AIM-260超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈項目了。奧斯本透露，AIM-260已經(jīng)搞了好多年實彈測試，計劃給美國海軍的超級大黃蜂和空軍的F22用，F(xiàn)35的彈艙現(xiàn)在塞不下這款體積更大的導(dǎo)彈，不排除后續(xù)改改裝備的可能性。這款導(dǎo)彈現(xiàn)在全是機(jī)密，連個正經(jīng)公開的影像資料都沒有，美軍只承認(rèn)，現(xiàn)在先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的對抗背景下，更遠(yuǎn)的射程才是核心需求。

近幾年美軍研發(fā)新裝備保密級別越來越高，不少已經(jīng)列裝的新裝備都不公開具體數(shù)據(jù)，跟過去那副自信滿滿的樣子比，差別真的太大。對美軍來說，如果F35帶不了AIM-260，那搞這款導(dǎo)彈基本沒意義，畢竟F22再過五到十年就要陸續(xù)退役，其他四代半戰(zhàn)機(jī)跟五代機(jī)有代差，頂不上用場。要是F35能裝上AIM-260，靠著F35本身的隱身和航程優(yōu)勢，作戰(zhàn)能力才能拉滿。

文章里還說，AIM-260不光要求遠(yuǎn)射程，還強(qiáng)化了抗干擾能力，能更好對抗敵方對制導(dǎo)系統(tǒng)的干擾。美軍同時還在推進(jìn)一個叫“Golden Horde”的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)化武器項目，就是要讓導(dǎo)彈飛的時候能互相交換數(shù)據(jù)，跟著戰(zhàn)場情況一起調(diào)整打擊方案，也就是現(xiàn)在美軍常提的殺傷鏈概念。奧斯本最后還樂觀猜測，AIM-260已經(jīng)進(jìn)入測試研發(fā)采購的高級階段，好像只要這款導(dǎo)彈出來，美軍就能把和解放軍的差距補(bǔ)上。

尷尬的是，AIM-2602017年就啟動研發(fā)了，到現(xiàn)在都沒拿到初始作戰(zhàn)能力，連正式服役都做不到。2025年10月美國《空天力量雜志》的文章就說了，AIM-260整合到F22和F35身上一直出問題。美國國會2026財年已經(jīng)批了超過6億美元的研發(fā)采購預(yù)算，到現(xiàn)在這款寄予厚望的新導(dǎo)彈還是沒能服役。

參考資料：環(huán)球網(wǎng) 美軍前高官稱美國空軍畏懼和解放軍打空戰(zhàn) 贊PL15技術(shù)水平高