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剛看完風云T9L的發布會,先給核心信息:這是一臺定位“智美大五座”的混動SUV,軸距2920mm,二排腿部空間1095mm。現場展車幾乎都在展示“后排放倒大平層”——不是噱頭,實測放倒后縱深夠躺兩個成年人。奇瑞這次明確把后排當主角,而不是“前排優先、后排湊合”。
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價格是搶先置換價12.59萬-18.29萬(對應135km到230km Ultra版),官方起售價12.99萬。這個價位給到的配置單,值得扒一下。
動力上,鯤鵬超能電混CDM 6.0系統。官方綜合續航2000km,實測跑了2169km,反向虛標;官方饋電油耗3.9L,實測3.3L。零百官方5秒級,實測4.83秒。另外有雪豹四驅+CDC電磁懸掛,這套組合在15萬級里不多見。
智駕方面,獵鷹700系統,560TOPS算力,27個傳感器,支持無圖智駕。座艙芯片是3nm制程,算力高于8295,配13億參數本地語音大模型——這個級別的車用上3nm芯片,確實有點越級。
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安全上,85%高強鋼+21%熱成型鋼,標配7氣囊,其中有個48L雙腔遠端氣囊(同級第一),2080mm側氣簾。另外座艙宣稱“0甲醛0苯0氣味”,帶AQS空氣質量系統。
設計上,東方書韻語言,鳴沙翠車色與敦煌畫院聯動,漆面8層工藝。奇瑞這次明顯在補“顏值課”。
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說幾個主觀感受:奇瑞以前給人的印象是“理工男,會造但不會賣”。T9L這車從定價到配置邏輯,都像在說:我不跟你卷參數表,我直接把15萬級該有的硬貨全塞進去。空間、續航、智駕、安全,沒有明顯短板。但“全都要”的代價是成本控制——具體開起來怎么樣,還得等動態試駕。
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總之,15萬級混動SUV又多了一個值得看的選項。
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