2026年3月28日,佛山世紀(參數丨圖片)蓮體育場,第七屆本田節在震耳的排氣轟鳴和絢爛的煙花中落下帷幕。來自全國各地的數萬名本田忠實粉絲齊聚一堂,但最吸引眼球的并非舞臺上的演出,而是各個改裝專區——尤其是那超過80臺飛度和80多臺雅閣,幾乎撐起了整場活動的半壁江山。
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一組數據足以說明一切:在所有參展車輛中,本田品牌占比超過80%;而本田陣營里,廣汽本田旗下的車型又占了60%以上。這場由車友自發組織的年度聚會,不經意間成了一次對廣汽本田“可玩基因”的全面檢閱。
為什么最挑剔的玩家都選了本田?
來到本田節的,都是國內最硬核的本田愛好者。他們懂改裝、懂賽道、懂車的每一個細節。能讓這樣一群人自發組織、自掏腰包、連續七年從不間斷地參與,只能說明一點:本田的產品,確實“玩得轉”。
飛度:一輛小車,一個時代
80多臺飛度,演繹出80多種改裝風格。從低趴過桿到賽道刷圈,從日常代步的原廠車到徹底改造的性能怪獸,飛度用實力詮釋了“千車千面”的真諦。
“飛度不改,不如推下海”——這并非玩笑,而是現實。極低的油耗、靈動的操控、扎實的耐用性,再加上海量可選的改裝配件,讓飛度成為玩車圈的入門首選。全球累計900萬臺的銷量,就是最好的背書。
2026年1月,廣汽本田推出了限量3000臺的新飛度,僅用20天便全部售罄。這3000位新車主中,有多少人已經把改裝方案列上了日程?答案不言自明。
雅閣:優雅也可以很戰斗
80多臺雅閣齊聚一堂,展現了另一種改裝美學。沒有夸張的寬體套件,沒有刺耳的排氣聲浪,而是憑借低趴姿態、精致的輪轂、恰到好處的車輪傾角,將一臺商務轎車打造成了移動的藝術品。雅閣在玩車圈中“姿態之王”的美譽,當之無愧。
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型格:運動轎車的操控標桿
型格可以說是廣汽本田家族中“原廠狀態就很好玩”的代表車型之一。手動變速箱、扎實的底盤、精準的轉向,讓它在競技挑戰區如魚得水。極限穿樁、迷宮繞樁、精準入庫——型格車主們用行云流水的操作,完美詮釋了什么叫“人車合一”。
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皓影:SUV也能有態度
誰說SUV與改裝無緣?本屆本田節上,多臺皓影亮相改裝展區。更換輪轂和避震,加裝行李架和擾流板,即便是輕度改裝,也能呈現出十足的態度。本田的每一款車型,骨子里都流淌著“可玩”的血液。
可玩性,才是本田最強的護城河
第七屆本田節雖然已經落幕,但那些由飛度、雅閣、型格、皓影所點燃的改裝靈感,仍將在車友圈中持續發酵。廣汽本田用實實在在的產品和用戶口碑,再次證明了誰才是真正的“玩車王者”。
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