北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，近日，本田汽車宣布正式取消原計劃投放至北美市場的三款核心電動車型，并對電動車相關投資進行資產注銷，涉及金額高達2.5萬億日元（約157億美元）。
此次叫停的三款車型為原計劃2026年登陸北美市場的0系列SUV、0系列轎車，以及謳歌RSX電動版，它們均為本田電動化布局的核心產品。此外，本田與索尼合作的Afeela電動車項目也宣告終止，該項目已進入預生產階段，如今卻因本田戰略調整而無奈退還用戶預訂金。
本田官方將調整歸因于北美市場關稅變動與全球新能源需求放緩，但行業普遍認為，其自身電動化布局遲緩、技術儲備不足才是關鍵。本田在電動化轉型中沿用傳統思維，車型多為“油改電”改造，智能配置與性價比落后，難以應對市場競爭。
此前，本田社長三部敏宏在2026年2月訪華考察后就曾直言，面對中國新能源汽車產業鏈優勢“毫無勝算”，回國便推動了此次戰略收縮。中國新能源車企新車研發周期僅18至24個月，供應鏈效率與成本控制能力遠超本田，形成難以追趕的代差。
此次調整也給本田帶來了沉重的財務壓力，2025財年盈利預期從盈利5500億日元下調至虧損2700億至5700億日元，這是其上市69年來首次年度虧損。
為應對困境，本田高管自愿放棄部分薪酬，計劃加強混合動力車型研發，并考慮將中國產純電動汽車進口至日本銷售。本田此舉也是全球傳統車企電動化轉型困境的縮影，中國新能源產業鏈優勢正在重構全球汽車產業格局，傳統汽車巨頭轉型已然迫在眉睫。
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