豐田鉑智7拆車：這么厚的鋁合金防撞梁！這還是豐田嗎？

這輛14萬起售的廣汽豐田鉑智7，內部品質如何？是不是偷工減料賣低價？我們把這輛車拆開，從前后防撞梁開始，一起看看吧。

前防撞梁

鋁合金

拆掉這輛車的前保險杠，居然看到內部有一根鋁合金前防撞梁，厚度為3.22毫米，能覆蓋車頭72.45%的范圍。

從截面來看，前防撞梁呈“目”字形，并不是RAV4用的那種開口“C”字形，中間兩道橫梁呈拱形向外擴展，以達到最好的吸能效果，這種設計和小米以及吉利浩瀚平臺的防撞梁有些相似。

另外，前防撞梁與保險杠之間，還有一根黑色的行人保護泡沫，在低速碰撞中能起到保護行人，減少自身損失的作用，現在很多車這個部件都是缺失的。

前保險杠上中央有一顆毫米波雷達，側面有一個UWB超寬頻模塊。

這輛車配有封閉式水箱進風道，還有主動式進氣格柵，提高散熱效率。

這輛車的Shotgun非常強壯，從A柱部分向前延伸，不僅與前縱梁相連，而且還與下面的副車架相連，形成多重環抱式結構，其他車很少有這樣的結構。

前吸能盒也是鋁合金材質，非常粗大，內部有隔斷吸能結構，還帶有潰縮褶皺和打孔。

后防撞梁

單層沖壓鋼板

拆掉后保險杠，看到內部有一根單層沖壓鋼板防撞梁，厚度為1.10毫米，能覆蓋車尾的57.14%。后防撞梁上也帶有保護泡沫，這是比較少見的。

這輛車只有主駕駛一側有泄壓口，并且貼有防塵海綿。

后吸能盒也是鋼板沖壓焊接，帶有擴縮褶皺和打孔。

后備箱蓋凸出于后防撞梁，在低速碰撞中，受傷的概率更高。

總結

鋁合金防撞梁！

沒想到！這輛廣汽豐田鉑智7居然能用這么厚的鋁合金防撞梁，要知道凱美瑞（參數丨圖片）一直是鋼板防撞梁，RAV4現在也換成鋼板了。鋁合金比鋼材有更好的吸能能力，重量更輕，但就是價格貴好幾倍，因此現在鋁合金防撞梁的車越來越少了，也就一些豪車和比較良心的新能源車還在堅持用。

那么關于這輛車的底盤情況如何？還請繼續關注后續的拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）

2016款豐田鉑智7防撞梁評分