【TechWeb】4月16日消息,據外媒報道,在國內的造車新勢力中,零跑汽車是相對低調的一家,他們的創始人、董事長兼CEO朱江明,并未像其他幾家的創始人一樣頻頻亮相車展,在社交媒體上也沒有那么活躍。
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雖然零跑汽車在造車新勢力中很低調,但他們其實實力不俗,已推出了C10、C11、A10、B10等多款汽車,也有可觀的銷量,月交付量在去年7月份就突破了50000輛,交付量在造車新勢力中也時常領先,他們的第100萬輛整車在去年9月25日就已下線,是第2家產量邁入百萬輛俱樂部的國內造車新勢力。
而從乘聯分會發布的報告來看,整體交付量可觀的零跑汽車,也有可觀的出口量,在去年12月份就已破萬,當月出口13,367輛,今年1月份和3月份分別出口14,523輛、16,609輛,有春節假期的2月份,出口量環比雖有下滑,但9,769輛的出口量離10000輛也并不遠。
零跑汽車的出口量已有多個月超過10000輛,也就意味著他們在部分國外市場,銷量位居前列。
有外媒在最新的報道中就提到,在意大利市場,他們就有可觀的銷量,在今年一季度意大利市場銷售的純電動汽車中,零跑汽車所占的份額接近30%。(海藍)
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