研發體系升級！吉利成立歐洲新公司，新車上市間隔縮至6個月

日前，《每日經濟新聞》記者獲悉，吉利汽車近期宣布整合歐洲工程研發資源，成立“吉利科技歐洲公司”（Geely Technology Europe），將瑞典哥德堡與德國法蘭克福的研發團隊合并為統一實體。此舉核心目標是縮短全球車型上市周期，計劃將中國與海外市場的新車發布間隔壓縮至6個月以內，同時強化歐洲在集團全球研發體系中的戰略地位。

據了解，新公司將統籌極氪、領克等吉利旗下核心品牌，與中國吉利研究院深度協同，實現多市場同步開發。據官方披露，吉利科技歐洲確立三大核心戰略方向：打造全球共享整車架構、推進產品本地化適配、拓展智能駕駛與AI座艙等軟件能力，并嚴格遵循歐洲數據安全與網絡安全標準開展所有研發工作。吉利汽車方面明確，到2027年將使由歐洲主導的整車項目數量實現翻倍。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

從研發資源布局來看，吉利在歐洲的研發積淀已近十年。2013年，吉利在哥德堡成立中國歐洲車輛技術中心（CEVT），后續逐步演進為極氪科技歐洲公司，支撐極氪品牌快速發展；法蘭克福工程中心則長期為集團多品牌提供技術支持。

吉利汽車相關負責人表示，新架構將提升全球車型開發效率。依托現有平臺，新公司將聯動緊湊型模塊化架構（CMA）與浩瀚智能進化體驗架構（SEA），支撐多品牌、多品類車型研發。其中，SEA架構作為集團電動化核心平臺，可兼容從緊湊型轎車到大型豪華車的全品類車型研發，為全球同步上市提供技術底座。

在軟件定義汽車領域，吉利科技歐洲將重點突破智能駕駛與AI座艙技術。據官方披露，新公司將聚焦Agentic人工智能、高級駕駛輔助系統（ADAS）等核心領域，同時深度適配歐洲嚴苛的法規與用戶需求。

“成立吉利科技歐洲，構建無邊界研發體系，不僅能幫助我們滿足全球標準，更能幫助我們參與制定行業新規則。”吉利科技歐洲CEO喬瓦尼·蘭弗蘭奇表示。

據了解，目前，吉利科技歐洲已啟動運營，后續將持續擴大創新生態，深化與歐洲高校、科技初創企業及產業創新樞紐的合作，吸引研發人才，為集團全球戰略落地提供助力。

圖片來源：吉利汽車官微

官方數據顯示，今年3月，吉利汽車海外銷量約8.16萬輛，實現同、環比雙增長；今年一季度，吉利汽車海外累計銷量超20萬輛，同比增長126%。

“2026年，集團資源將向海外市場傾斜，持續深化全球本地化的產能布局。海外市場我們制定的目標是64萬輛，同比增長超50%；內部目標是75萬輛，同比增長約79%。”吉利汽車集團CEO、吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閱此前向記者表示。