4月初,固特異歐洲區卡車替換輪胎銷售董事總經理Marc Preedy宣布離職。這位在固特異深耕17年的老將揮別之際,恰逢固特異歐洲、中東和非洲(EMEA)業務開啟大刀闊斧的重組裁員。
高管震動與裁員400人的動作疊加,折射出的并非固特異在歐洲的潰敗,而是這家美國輪胎巨頭面對低價進口沖擊時,主動打響的一場利潤“防御戰”。
17年老將謝幕,告別語透出玄機
作為固特異歐洲商用車胎板塊的核心人物,Marc Preedy的履歷堪稱“純正”。自2009年加入固特異以來,他從客戶戰略經理一路晉升,最終坐上歐洲區卡車替換胎銷售董事總經理的交椅。
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然而,這段長達17年的職業羈絆最終畫上句號。在離別聲明中,Marc Preedy并未透露下一步的職業動向,只表示:“我目前唯一的計劃就是好好休息、調整狀態,之后再慢慢規劃未來。”這種略顯疲憊與低調的告別方式,與當下固特異歐洲業務正經歷的劇烈動蕩形成了微妙呼應。
揮刀400人:不調產能,只“擠”利潤
Marc Preedy的離職并非孤例,而是固特異年初宣布的EMEA業務重組風暴的縮影。
2026年3月17日,固特異公布了重組計劃的真容:擬對EMEA地區銷售和支持職能部門的600個職位進行調整,并在優化后的模式下重新布局200個崗位。這意味著,大約有400人將面臨裁撤(固特異稱仍需與員工代表協商)。
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固特異EMEA地區董事總經理Jan Piet van Kesteren直言,此舉是為了降低內部復雜性對銷售的掣肘。值得注意的是,固特異特意安撫市場稱,此次優化不涉及產能調整,客戶服務體系不會“立即改變”。
不碰生產線,只對銷售與支持團隊“動刀”,固特異的意圖非常明顯:這不是因為賣不出輪胎而減產,而是要通過精簡冗雜的管理架構,最大限度地保全短期利潤。
深層誘因:反傾銷“空窗期”的低價胎恐慌
固特異為何在歐洲急于揮動“裁員手術刀”?答案藏在財報與宏觀環境的溫差里。
事實上,固特異在EMEA地區近期的利潤表現并不差。得益于此前實施的重組措施,2025年第四季度,其在EMEA地區的SOI利潤率甚至處于三年多來的最高水平,消費者配套市場份額還增長了約三個百分點。
然而,高管層對未來的預期卻極為謹慎。在2026年2月的財報會議上,固特異首席執行官馬克·斯圖爾特(Mark Stewart)道出了核心擔憂:歐盟對中國輪胎進口反傾銷關稅決定的延遲,正在惡化歐洲市場的競爭環境。
據悉,歐盟委員會推遲了反傾銷的初步決定(預計稅率高達41%至104%,推遲至7月宣布)。這一“空窗期”導致大量低價進口輪胎趁機涌入歐洲市場。斯圖爾特明確指出,延遲正在增加歐洲市場的低價輪胎銷售占比,讓固特異的處境變得更加復雜。
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在全球化競爭與貿易壁壘拉鋸的當下,固特異歐洲高管團隊的動蕩與重組,是傳統輪胎巨頭應對區域性市場失衡的典型應激反應。
面對關稅落地前的“真空期”與低價進口輪胎的圍剿,固特異選擇了最現實的路:向內開刀,擠出利潤空間以對沖外部風險。Marc Preedy的離開,宣告了固特異歐洲銷售一個時代的結束;而如何在關稅落地前的這段“黑暗時期”里穩住利潤盤,則是留給繼任者與固特異總部的棘手難題。
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