實地探訪天津“智慧邊檢”建設：緊抓“管控”與“服務”雙錨點

中經記者 慈玉鵬 天津報道

4月10日14時許，天津市東港邊檢站執勤一隊副隊長李萬選，正操控警用無人機，在東疆港周邊開展常態化巡邏。擁有18年邊檢工作經驗的李萬選向《中國經營報》記者表示，警用無人機投入巡邏以來，執勤效率大幅提升，有效釋放警力資源，使民警能夠集中精力處置其他重點工作。

這一幕，是天津邊檢推進“科技強警”、建設“智慧邊檢”的縮影。近年來，天津邊檢通過搭建數字化智慧監管平臺、研發部署智能執勤裝備、上線高效服務系統等一系列舉措，推動邊檢管控效能與服務質量雙向提升，為北方港口高質量發展注入動能。

“智能管控”提質增效：構建全域立體防控體系

作為我國北方最大的綜合性港口，天津港對外貿易往來頻繁，常年與180多個國家和地區、500多個港口保持貿易往來，年均出入境（港）船舶約2萬艘。數據顯示，2026年一季度，天津邊檢機關共查驗出入境人員31萬余人次、國際航行船舶4500余艘次、出入境飛機1800余架次，口岸通關壓力持續攀升。

為筑牢海上防線，天津邊檢依托數字孿生、人工智能、大數據、生物特征識別等先進技術手段，自主研發數字化智慧監管平臺，整合各類數據資源和先進裝備，構建起覆蓋全部對外開放港區、岸線和水域的立體管控網，實現海上全天候智能監管。

其中，“智慧監管平臺”的推出助力天津邊檢實時掌握轄區具體情況。天津站邊防檢查處一級警長周瑾告訴記者：“通過智慧監管平臺，可以監測整個轄區在港船舶和口岸限定區域管理情況，配合智能設備的使用，實現了所有泊位全覆蓋視頻監控。民警可以在執勤點通過可視化操作進行碼頭線上巡查。與此同時，我們的離輪管理系統后臺會對所有進出卡口人員和車輛的數據進行同步收集和分類統計。”

記者注意到，智慧監管平臺界面清晰呈現船舶通關效率、進出港船舶動態、出入境（港）船員信息、警力部署、執法執勤裝備狀態等數據，實現邊檢工作態勢“一屏統覽、一目了然”，助力精準決策。

在硬件裝備支撐上，天津邊檢目前已投用智能崗亭、智能巡邏車、警用無人機、水下機器人等智能新銳裝備，構建起全方位執勤體系。

舉例來說，監護巡檢機器人——“開明1號”，目前正在天津東疆邊檢站開展巡檢工作。該機器人由天津東疆邊檢站自主研發，是全國移民管理機構中首臺付諸執法執勤工作實踐的機器人。它身高1.6米，體重200公斤，系統續航可達40小時。

東疆邊檢站邊防檢查處處長潘煜向記者介紹：“‘開明’正式投入使用以來，已先后6次成功阻止未經許可擅自登輪人員，節約碼頭監護警力超過50％，累計為船方節省燃油及靠泊費用約1500萬元。”

目前，“開明1號”能夠實現智能無感查驗、數據統計配平、人員身份復核、前端手續辦理、多設備集群管理、涉檢人員速篩等功能。

潘煜介紹道：“所謂智能無感查驗，即‘開明’可將現場采集的上下外輪人員人臉照片與已經過審核允許登輪登陸的人員照片進行碰撞比對，被判定為未經許可登輪或登陸人員的，在語音提示登離輪人員的同時向監控后臺發出報警，提示后臺值守民警進行相應處置，實現精準識別、快速響應。”

“智能崗亭”則是“開明1號”的“同事”。與傳統的邊檢勤務室相比，它最大的優勢就是機動靈活、隨需部署，能直接開到碼頭前沿的核心點位，貼合港口作業需求。

東港邊檢站民警李文騫向記者介紹，目前這款智能崗亭已經廣泛應用在部分出入境船舶梯口監護、重點區域卡口管理、重大安保任務值守、關鍵點位常態化駐守等實戰場景中。通過在梯口直接布設智能崗亭，把管控關口前移，在船舶梯口就能完成上下人員、攜帶物品的全流程安全檢查，真正實現對限定區域的近距離、精準化有效管控，讓口岸安全防線扎得更緊。

在空中防控層面，天津邊檢使用的警用無人機是根據港口作業環境專門適配調試，機身抗風性強、續航能力突出的特點，可有效適應港口海邊多風、作業區域廣的實際情況。其主要應用在碼頭前沿大范圍船舶周邊空域及甲板管控、口岸限定區域全域空中巡邏、突發應急處置現場航拍取證、海上近距離喊話警示等實戰場景，填補了地面設備在高空、遠距、大范圍區域的管控盲區。

“警用無人機的核心功能高度貼合邊檢實戰需求，可實現高清航拍實時回傳、空中即時喊話警示、空天聯動精準排查、應急響應快速抵達等功能。”李萬選表示。在日常巡邏中，民警通過手持終端即可實現無人機一鍵起飛、自主巡航，預設航線后，無人機可全自動完成口岸限定區域巡邏，無需人工全程操控，大幅節省警力成本。

天津邊檢總站邊防檢查處處長趙金銘近日公開表示，天津邊檢總站將持續深入推進“智慧邊檢”建設，有序擴大智能快捷通關應用范圍，確保智慧港口建設到哪里，“智慧邊檢”就跟進服務保障到哪里，切實把“智慧邊檢”建設成果轉化為維護港口安全順暢的實際成效。

“智能服務”精準發力：通關效率與服務體驗提升

在強化口岸管控能力的同時，天津邊檢聚焦群眾與企業需求，通過智能升級持續優化服務效能，推動通關便利化水平邁上新臺階。

作為我國北方最大的郵輪口岸，天津國際郵輪母港出入境郵輪及旅客數量穩居全國第二。數據顯示，2026年第一季度，天津郵輪口岸共接待郵輪30艘次，出入境人員4.6萬余人次，其中來自歐美的旅客近600人次，同比實現顯著增長。由于國際郵輪載客量大、在港停靠時間短，旅客對通關的快捷性、安全性、舒適性提出較高要求。

“為提升大型郵輪及客班輪出入境邊防檢查效率，我們專門設置3個獨立查驗場地，滿足多船同靠、分區辦理的需求，配備37條人工查驗通道和9條快捷查驗通道，所有通道均搭載智能檢查臺，實現出入雙向驗放。”天津東疆邊檢站執勤二隊副隊長王晶介紹道。

據了解，邊檢機關使用的智能一體機集成證件查驗、信息錄入、指紋采集、人像比對等多重功能，同時配備掃槍設備，配合專門查驗郵輪旅客的郵輪管控系統，旅客入境時僅需掃描護照上的條形碼，即可快速完成手續辦理，大幅提升通關效率。

除了通關環節的智能升級，天津邊檢還研發上線“速審直推”系統。記者了解到，該系統通過實時自動發送手機短信方式，點對點向港航企業和辦事群眾推送船舶邊檢手續辦理情況、行政許可審批進度等，方便港口企業提前組織生產作業，確保國際船舶到港“零等待”作業、離港“零延時”放行，政策紅利充分釋放。

各類智能設備的投用，進一步強化了邊檢服務效能。以智能崗亭為例，李文騫介紹，智能崗亭配備的安全閘機搭載高精度人臉識別功能，港口內部員工提前完成身份備案審核及信息錄入后，可通過刷臉快速通行，無需繁瑣的人工核驗流程，既提升了港口生產作業效率，也筑牢了作業安全技術屏障。

再例如，監護巡檢機器人“開明1號”結合國家移民管理局相關要求，新增“前端手續辦理”功能。登離輪人員可在后臺民警語音指導下，現場辦理登輪登陸許可手續，有效節省了港航企業及員工往返辦證大廳的時間成本，進一步優化了營商環境。

天津邊檢總站副總站長陳強近日在市政府新聞辦舉行的發布會上表示，未來將堅持管理和服務并重，主動對接港航企業在安全管理、生產作業、物流運輸等方面的無人化、智能化、綠色化發展需求，精準提供移民管理政策創新支持，全力護航港口低空經濟、無人駕駛、智慧港航、濱海文旅等新業態新模式發展。持續完善口岸安全閉環管理體系，擴展提升“智慧邊檢”實戰應用場景，加強口岸無人機、無人船艇、水下潛航器等管控，保持對各類跨境違法犯罪嚴打高壓態勢，堅決維護口岸安全穩定和正常出境入境管理秩序，全力守牢首都政治、安全“護城河”海上防線。

（編輯：盧志坤 審核：童海華 校對：燕郁霞）