蓮花跑車首次工廠集中交付在漢舉行，車主親歷愛車“從零件到賽道”的誕生之旅

極目新聞記者 姚崗

4月17日，蓮花跑車在武漢經開區全球智能工廠完成品牌歷史上首次工廠集中交付。14位蓮花For Me車主走進生產一線，在新車誕生之地完成交車。這也是全新蓮花For Me正式投產后，首次在工廠完成集中交付。

區別于以往的交付場景，本次交付活動邀請車主深入工廠核心區域，從沖壓、焊接到總裝車間，車主全程見證車輛從零部件到整車的蛻變。隨后，緋花橙、星際黑、云舞白、云釉青、加洛韋綠等配色的全新蓮花For Me列陣于工廠專屬賽道，在專業車手陪同下，車主完成賽道試乘，于蓮花For Me誕生之地開啟首段旅程。

蓮花跑車方面介紹，參與本次交付的車主既往座駕包括保時捷911、法拉利、寶馬M Power、特斯拉Model 3 Performance及極氪001 FR等性能車型。

當天下午1時許，交付儀式舉行，車主們依次走過紅毯，來到自己的新車旁。隨后，蓮花跑車高管向車主們交付車鑰匙、送上鮮花，儀式感滿滿。

來自上海的陸先生告訴極目新聞記者，他之所以選擇蓮花For Me，是看中了該車的設計理念，不僅保留了品牌的個性，還兼顧家庭出行續航比較長。陸先生介紹，這是第一次選擇“武漢造”汽車，今天看了武漢經開區蓮花汽車全球智能工廠，覺得工廠非常智能化，車輛設計也很滿意，不僅是造車這塊，武漢的發展也是越來越好。

來自昆明的蓮花雙車主龔先生告訴極目新聞記者，時隔一年再次選擇入手全新蓮花For Me，正是看中其與家庭用車場景的匹配度以及無續航焦慮的便利性，無論是日常通勤還是車友聚會跑山，均可完美適配。龔先生稱，他對蓮花跑車品牌有執念，已經是車主的情況下，這款蓮花For Me解決了續航焦慮，特別是在云南跑遠途時很適合。

多位雙車主也提到，蓮花品牌深厚的賽道基因與傳承自F1的空氣動力學技術，是他們再次選擇蓮花的重要原因。

“讓車主親眼見證一輛車的誕生過程，既是對制造實力的自信表達，也是對用戶信任的真誠回應?！鄙徎ㄆ嚑I銷中國及中東亞太區常務副總裁陳佳表示，“蓮花跑車在全球擁有兩大生產基地——英國海瑟爾與武漢，在這里生產的產品，不僅是品質的保障，更是個性化的承諾。接下來，我們將依托武漢工廠，進一步滿足用戶‘千人千面’的定制化需求?！?/p>

據悉，武漢工廠是蓮花跑車全球首個全流程應用“數字孿生”技術的汽車生產基地。虛擬空間與現實產線實時協同，將新車量產磨合周期從行業常規的6-8個月壓縮至3個月，同時以柔性化生產線滿足超豪華市場“千車千面”的定制需求。

蓮花跑車方面表示，此次工廠交付模式的落地，既是對“武漢造”智造實力的展示，也是品牌深耕中國市場、與用戶建立深度連接的戰略舉措。隨著首批車輛從武漢駛向全國，蓮花跑車將持續以智能制造與賽道基因為精英車主創造價值，推動“中國車谷”加速邁向“世界車谷”。

（來源：極目新聞）