近兩年綠牌全尺寸SUV成了最熱門(mén)的細(xì)分市場(chǎng),隨著3月份汽車(chē)銷(xiāo)量的出爐,本次我們就帶大家看下該細(xì)分市場(chǎng)3月份的具體車(chē)型銷(xiāo)量表現(xiàn)。
![]()
去年10月份開(kāi)始,蔚來(lái)ES8(參數(shù)丨圖片)就持續(xù)霸榜全尺寸SUV市場(chǎng),今年3月份,蔚來(lái)ES8再次衛(wèi)冕,以16255輛的成績(jī)遙遙領(lǐng)先其它選手,極氪9X則以10060輛的成績(jī)拿下亞軍。
![]()
全尺寸SUV基本都是品牌旗艦的定位,較高的售價(jià)限制了消費(fèi)群體。從整個(gè)榜單來(lái)看,3月份僅蔚來(lái)ES8、極氪9X兩款車(chē)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn),且這兩臺(tái)車(chē)價(jià)格都在40萬(wàn)以上,足以說(shuō)明它們足夠強(qiáng)的產(chǎn)品力。
![]()
問(wèn)界M8雖然以4007輛的表現(xiàn)拿下季軍,但和前兩名有著較大差距。去年問(wèn)界M8也是全尺寸SUV的領(lǐng)頭羊,今年問(wèn)界M8狀態(tài)低迷,銷(xiāo)量開(kāi)始持續(xù)走低。
![]()
和問(wèn)界M8有著相同遭遇的還有銀河M9,作為最便宜的綠牌全尺寸SUV之一,銀河M9去年月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)是常事,今年前3個(gè)月銷(xiāo)量呈現(xiàn)持續(xù)下滑狀態(tài),3月份賣(mài)出3773輛,單看銷(xiāo)量不算低,但對(duì)比去年10-12月(10月10006輛、11月10639輛、12月10610輛 ),就有些相形見(jiàn)絀了。
![]()
問(wèn)界M9亦是如此,銷(xiāo)量也一直在下滑,3月份交出了2982輛的成績(jī),有些重蹈理想L9的路子。為了扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),問(wèn)界M9和理想L9這兩位全尺寸SUV市場(chǎng)的引領(lǐng)者很快都將換新上市,全面提升的競(jìng)爭(zhēng)力有望實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量回暖。
![]()
大量的新品加入讓在售的現(xiàn)有產(chǎn)品銷(xiāo)量大都下滑,不過(guò)從3月份銷(xiāo)量來(lái)看,也有諸如樂(lè)道L90、猛士M817、嵐圖泰山、風(fēng)云T11等選手銷(xiāo)量走高或回暖,尤其是猛士M817這臺(tái)車(chē),此前幾乎沒(méi)有進(jìn)入過(guò)該細(xì)分市場(chǎng)TOP10,3月份則以2036輛的成績(jī)排在第7位。
![]()
現(xiàn)如今全尺寸SUV市場(chǎng)已不再是過(guò)去產(chǎn)品稀缺的狀態(tài),隨著大量新品集中入市,市場(chǎng)份額被不斷分流擠壓,導(dǎo)致原有在售車(chē)型的銷(xiāo)量與市場(chǎng)占比普遍出現(xiàn)下滑。與此同時(shí),該細(xì)分市場(chǎng)格局仍未穩(wěn)定固化,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)充滿變數(shù),各大品牌旗下產(chǎn)品均有突圍機(jī)會(huì)。
![]()
即將入市的魏牌V9X
市場(chǎng)始終處于快速推新與迭代的節(jié)奏中,即便一些車(chē)型短期銷(xiāo)量表現(xiàn)亮眼,若長(zhǎng)期缺乏升級(jí)改款與產(chǎn)品煥新,也很容易被后發(fā)的新品所替代。
就近期來(lái)看,就有諸如零跑D19、長(zhǎng)城魏牌V9X、奕境全尺寸SUV、大眾ID.ERA 9X、比亞迪大唐、華境S、小鵬GX等諸多新品要來(lái),可以說(shuō)個(gè)個(gè)身手不凡。可以預(yù)料,綠牌全尺寸SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越卷、份額越分越碎,機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存!
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.