國際能源署緊急預警：歐洲航空燃油僅夠撐6周，航班或大面積取消

在中東局勢持續緊張的背景下，當地時間4月16日，國際能源署（IEA）署長法提赫?比羅爾在巴黎接受美聯社專訪時發出重磅警告，霍爾木茲海峽因伊朗相關沖突陷入封鎖，全球正遭遇史上最嚴重能源危機，歐洲航空燃油庫存僅剩約6周，若局勢持續，歐洲航班將很快出現大規模取消。

比羅爾直言，當前全球能源處境已是“絕境”，霍爾木茲海峽作為全球能源大動脈，和平時期承擔著全球近 20% 的石油貿易運輸，如今航道受阻直接切斷石油、天然氣等關鍵能源供應，危機將全面傳導至全球經濟，且持續時間越久，對全球經濟增長與通脹的沖擊越致命。

這場能源沖擊的影響將呈現極端不均衡性。比羅爾指出，受沖擊最嚴重的并非話語權更強的發達國家，而是亞洲、非洲、拉丁美洲的發展中國家與貧困國家。即便富裕國家、能源儲備充足的國家也無法獨善其身，沒有任何國家能在這場危機中置身事外，若沖突無法解決、霍爾木茲海峽不能永久恢復通行，全球所有國家都將承受代價。

歐洲正率先直面能源短缺的現實。比羅爾明確表示，歐洲航空燃油僅剩余約6周供應量，若航道遲遲無法打通，民眾很快就會看到不同城市間的航班因燃油短缺被迫取消。盡管荷蘭皇家航空、英國易捷航空、美國達美航空均表態目前未出現燃油短缺，但三家航司已深受燃油成本上漲拖累。

其中，荷航已宣布下月削減阿姆斯特丹史基浦機場往返航班160架次，占其歐洲航線總量的 1%，航司直言，航空煤油成本持續攀升，部分航班已失去運營的經濟可行性。普通旅客也開始承擔后果，除航班取消風險外，多家航司已上調機票票價與附加費用，出行成本大幅增加。

比羅爾還透露，多國領導人向IEA反饋，若霍爾木茲海峽在5月底前仍無法恢復暢通，從經濟薄弱國家開始，全球將接連遭遇嚴峻挑戰：高通脹持續惡化，部分國家經濟陷入增速放緩，甚至直接步入衰退。

對于伊朗對部分過往船只實施的 “收費通行” 制度，比羅爾明確反對。他認為，若這種 “收費站” 模式常態化，會開創危險先例，后續可能蔓延至馬六甲海峽等全球關鍵航道，徹底破壞國際航運規則。他強調，石油等能源物資必須無條件自由流通，而非被人為設置壁壘。

即便沖突停火，能源供應也難以快速恢復。目前有超110艘油輪、15艘以上液化天然氣運輸船滯留在波斯灣，即便這些船只順利駛出霍爾木茲海峽，也難以緩解危機。沖突已造成海灣地區超80個關鍵能源設施受損，其中超三分之一損毀嚴重，想要恢復至戰前產能，至少需要長達兩年的時間。

比羅爾痛心地表示，數百名武裝人員就能挾持全球經濟，這一現實令人難以理解。作為長期研究能源的專家，他見證過能源與地緣政治的深度交織，卻從未見過地緣政治對全球能源格局投下如此漫長且黑暗的陰影，能源淪為沖突核心，這是所有能源從業者的遺憾。

不過危機也暗藏轉機，比羅爾認為，這場全球能源沖擊將倒逼各國加速擁抱核電等多元化能源技術，未來數年，全球能源格局將被徹底重塑。