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魏建軍提議私家車10年后再年檢,用OBD和車聯網替代實地檢測

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快科技4月19日消息,長城董事長魏建軍日前發布視頻,針對私家車的年檢問題,提出了三點建議。

魏建軍表示,2022年5月起國家已開啟包括長城在內的十家車企首批"生產企業預先檢查試點上牌"工作,新車注冊登記無需前往車管所,全國線上辦理、車牌郵寄到家。但私家車年檢環節仍有較大優化空間。

現在車輛普遍都有OBD實時監控,技術上完全可以代替監測尾氣排放、動力系統故障等線下監測的能力。但是按規定車主還要到線下去檢測,浪費了巨大的成本和時間。

車主平均一次年檢要花上4個小時,每次花費都得大幾百,遇到極端情況,比如檢測站人員暴力轟油,把好車也給轟壞了,有些地方還得給黃牛交錢過檢測,形成一套灰色產業鏈,整個社會為此付出巨大的成本,也產生不良風氣。

年檢制度近些年也完善了不少,但是汽車技術發展很快,年檢措施也要加快升級換代。

我在這里提出三項建議:第一步,規范檢測行為,全程監控,杜絕暴力檢測,嚴打黃牛,統一的收費標準讓車主少花錢。

第二步,放寬年檢周期,私家車可以從第十年開始檢測,10到15年,每兩年檢一次,減輕車主的負擔。

第三步,結合現在的技術,推動動態檢測監控,用OBD和車聯網技術實時監測,結合保養記錄替代部分實地檢測,僅保留制動檢測和物理上的一些缺陷的檢測,將精力更多的聚焦于高危的車輛。

魏建軍強調,年檢的核心是保障安全,而不是折騰車主,我們提出的建議不是要放松監管,而是將更多的精力發力在需要監管的高危車型上,把資源用在刀刃上,為消費者降低負擔,減少社會的時間需要,而且國家也不用多花錢。

魏建軍的這個提議,可以說是廣大車主的嘴替了,希望身為人大代表的雷軍也能像魏建軍一樣,實在點,提提能反映車主用車痛點的相關議案,為車友粉絲做點實事。

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