一臺黑紅配色的雙足機器人搖搖晃晃往前挪步,開啟了自己2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松的賽程,右手還攥著一只白色奶瓶。
比起賽道上其他線條凌厲、滿是工業力量感的參賽機器人,它的存在感不算強——紅色圓形面板像張軟乎乎的圓臉,機身僅70厘米高,算上天線也才75厘米,走得不算穩,時不時晃一下,像剛學會走路還沒掌握平衡的小孩。
這臺叫做“小派”的機器人來自廣州的高擎動力,公司創始人張君暉向北京商報記者介紹,很多人對人形機器人的印象,是冰冷的工業機器,是能精準完成復雜任務的工具,而小派的存在,恰恰希望打破這種刻板印象。
參賽的小派是高擎動力已經量產的機型,也是本次參賽中體型最小的機器人之一。團隊沒有為比賽做特殊定制,直接用面向開發者和家庭、教育場景的量產機型上了賽道。機身小巧,邊緣都做了柔和處理,沒有鋒利部件。
張君暉告訴北京商報記者,比起沖成績,帶小派來跑半馬更像一場公開的壓力測試。馬拉松賽道對穩定性、續航、關節耐用性的要求,遠比家庭日常場景嚴苛得多,他們想看看這臺主打陪伴的小機器人,能不能扛住長時間高強度的運行,能不能在摔倒晃動里保持穩定,就像未來進入家庭后,要面對的各種意外一樣。
在張君暉看來,人形機器人的價值衡量,未必只能用生產力來定義,情緒價值同樣值得被看見——不看算力有多強、能完成多少復雜任務,在合適場景里喚起的共情,恰恰是很多工業級機器人容易忽略的部分。有人提問,小型機器人能干嗎?張君暉說,在家庭場景里,給人帶來快樂、提供情緒陪伴,本身就是核心需求之一。
當然,如今的小派更多還是活躍在校園教學、機器人賽事和科普活動里,還未真正走進普通家庭。張君暉向北京商報記者坦言,目前行業里的人形機器人,普遍還沒解決自主性的問題,大多需要遙控操作,作為工具的性價比還不夠高。
但他相信,當機器人能真正自主活動、自然交互,能像伙伴一樣陪人聊天、遛娃、陪伴老人,這種藏在搖搖晃晃腳步里的情緒價值,終會成為它走進千家萬戶的鑰匙。
北京商報記者 陶鳳 王天逸
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