4月19日,2026世界超級摩托車錦標賽(WSBK)荷蘭站W(wǎng)orldSSP組別第二回合正賽,駕駛張雪機車的法國車手瓦倫丁·德比斯最終排名第7。
比賽進行到還剩6圈時,賽道出現(xiàn)事故,紅旗出動中斷比賽,按照規(guī)則由于已經(jīng)完成總里程的2/3,因此比賽提前結(jié)束,所有車手成績按照最后一個計時點結(jié)束時的排名計。
4月19日近23時,張雪機車創(chuàng)始人張雪發(fā)視頻解釋說,現(xiàn)場有車手摔倒,事故摩托車橫躺在賽道中央,如果繼續(xù)比賽可能引發(fā)安全事故,因此比賽終止。
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4月19日晚,張雪解釋荷蘭站比賽為何提前結(jié)束。視頻截圖
張雪稱,“今天的比賽,我們跑到倒數(shù)第6圈的時候,因為后方有一臺車摔車了,車是直接在賽道上躺著的,這時候救援可能都來不及了。如果車輛再次通過,可能引發(fā)安全事故,所以就非常明確地終止比賽。”
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比賽現(xiàn)場出現(xiàn)事故
張雪解釋,終止比賽有兩種情況,一種就是滿足了2/3的圈數(shù),那么比賽就立即結(jié)束,就以這個時候的排名來作為這一場比賽的成績;如果沒有滿足2/3,那么車手和車全部下來,清理賽道后,再到發(fā)車點按終止前的順序重新發(fā)車。
“你擠我也好,我擠你也好,這在賽車上面是非常正常的。包括車手的伸腿,伸腿能把車盡量地放正,這時候剎車力度可以更大,同時腿伸到外面去的時候,會增加迎風面積,減速的效果會更好。”張雪表示。
張雪還提到,車手能進入國際賽事前十名,水平已經(jīng)相差無幾,如果用完全相同的車,每圈成績相差可能不會超過0.1秒,成績高低可能和賽車手狀態(tài)有關(guān)。
在評論區(qū),面對個別網(wǎng)友的留言,張雪表示,“賽車圈還是很干凈的,每個人都是為了自己的信仰在拼搏。”
4月19日的荷蘭站阿森納賽道,天下著小雨。第二回合正賽的開始階段,53號車手在第九位,第14圈趕超到第七位,第12圈來到第六位,此后在第五第六第七的位置來回切換。到倒數(shù)第6圈的時候,場上突然插上紅旗,宣告提前結(jié)束比賽,此時53號車手在第七位。
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4月19日,“張雪機車”車隊法國車手瓦倫丁·德比斯在比賽中
賽后,德比斯接受采訪時說,當天比賽比較可惜,車隊分析了前一天的數(shù)據(jù)并認真作了準備,并專門更換為硬胎,而且調(diào)整了機車部分技術(shù)參數(shù),希望下次能取得好成績。
該組別比賽中,駕駛杜卡迪賽車的奧特爾和駕駛雅馬哈賽車的阿雷納斯獲得前兩名,雅馬哈車隊的恩居獲得第三。另一名“張雪機車”車手費德里科·卡里卡蘇洛以第16名完賽。兩位錢江摩托車手德羅薩與拉米雷斯分獲第17、第20名。
截至4月19日荷蘭站比賽結(jié)束,53號車手瓦倫丁·德比斯的總積分為72分,在車手積分榜排第四。而張雪機車在制造商積分榜上的積分是74分,排名第三,目前僅落后于杜卡迪和雅馬哈。
荷蘭站比賽結(jié)束后,WSBK 2026賽季第4站將在匈牙利站巴拉頓公園賽道舉行,時間為2026年5月1日-5月3日。
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編輯 | 馬瑞
綜合 | 紅網(wǎng) 極目新聞 新華社 新京報
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