豐田在印尼“種高粱”：2億美元建乙醇工廠，為燃油車?yán)m(xù)命？

汽車資訊零部件采供一步到位

豐田在印尼“種起了高粱”。

2026年3月24日，在泰國曼谷舉行的第47屆曼谷國際車展上，豐田標(biāo)志亮相。路透社/Athit Perawongmetha

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，4月20日，印度尼西亞政府官員與豐田高管共同披露：雙方正就一項(xiàng)生物乙醇項(xiàng)目進(jìn)行深入磋商。

2-3億美元，6萬千升

• 投資額：約2億至3億美元

• 產(chǎn)能：年產(chǎn)6萬千升生物乙醇

• 原料：6000公頃新高粱種植園

• 投產(chǎn)時(shí)間：計(jì)劃2028年

• 合作方：豐田通商、印尼國家石油公司Pertamina旗下可再生能源子公司、日本“下一代汽車燃料生物質(zhì)創(chuàng)新研究協(xié)會”

豐田亞洲區(qū)首席執(zhí)行官前田雅彥明確表示，豐田將使用這座工廠生產(chǎn)的生物乙醇作為燃料。

減少進(jìn)口依賴，盤活資源

印尼政府希望利用國內(nèi)豐富的生物質(zhì)資源（棕櫚油、玉米、高粱），生產(chǎn)生物乙醇，減少對進(jìn)口燃料的依賴。印尼計(jì)劃2028年強(qiáng)制要求汽油中生物乙醇含量達(dá)到10%。

對豐田而言，這里既有政策紅利，也有資源優(yōu)勢。

豐田“多元路線”：不是放棄電動(dòng)

當(dāng)大部分車企把寶押在純電動(dòng)上時(shí)，豐田一直堅(jiān)持“多元?jiǎng)恿Α甭肪€：混動(dòng)、插混、氫能、生物燃料……全都要。

這次在印尼投資生物乙醇，是豐田“保留內(nèi)燃機(jī)可能性”戰(zhàn)略的一部分。如果未來某些市場電動(dòng)化受阻，生物燃料就是“備選方案”。

結(jié)語

3億美元、6萬千升、2028年投產(chǎn)——當(dāng)別人都在卷電動(dòng)車時(shí)，豐田在印尼“種高粱”造燃料。不是放棄電動(dòng)，是給自己多留一條路。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee）