廣東
圖一：深圳火車(chē)站通車(chē)（1911）
圖二：1916年的深圳火車(chē)站
圖三：民國(guó)時(shí)期的深圳大站新市場(chǎng)
圖四：1939年的深圳火車(chē)站
圖五：1939年克復(fù)深圳后壯丁隊(duì)協(xié)同警察維護(hù)治安
圖六：60年代的深圳火車(chē)站（AI上色 ）
圖七：改革開(kāi)放初期的深圳火車(chē)站（江式高攝）
圖八：90年代的深圳火車(chē)站
圖九：現(xiàn)在的深圳火車(chē)站（@時(shí)尚羅湖）
深圳火車(chē)站始建于1911年，至今已有112年歷史。1898年,港英政府與清政府商議達(dá)成協(xié)議，興建一條連接九龍與廣州的鐵路，專(zhuān)營(yíng)權(quán)歸英方所有。鐵路按地域分成中英兩段，分別由中、英兩國(guó)政府負(fù)責(zé)興建。1910年10月1日，廣九鐵路(英段)落成通車(chē)；1911年10月15日，廣九鐵路(華段)建成通車(chē)。深圳站是華段最后一站。不久后 ，又在深圳墟興建深圳墟站，為做區(qū)分，深圳站被稱(chēng)為大站，深圳墟站被稱(chēng)為小站。
新中國(guó)成立后，深圳站經(jīng)過(guò)5次改擴(kuò)建。1990年6月，深圳市政府和廣鐵集團(tuán)共同對(duì)深圳車(chē)站進(jìn)行大規(guī)模改建，深圳新客站破土動(dòng)工。1991年10月12日，深圳火車(chē)站新客站建成投入使用。
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