陜西
漢唐榮耀版 16.98 萬起，就問你怕了嗎？
網友笑稱，這是連庫克看到都決定放棄造車，小米都要連夜修改了 PPT 的價格～
之所以這么說，也確實因為這次比亞迪發(fā)力有那么億點點猛啊！
以前路上見到最多的是什么車？回答最多的應該還就是日系車，馬路三大媽。得益于它們之前確實經濟，耐用，舒適，先進，可靠，也更有排面兒，它們很長一段時間占據(jù)中國消費者的絕大篩選空間。
但是現(xiàn)在時代變了，新能源市場在中國，最好的車也在中國蓬勃發(fā)展。
以前那些只有合資車高端車美系德系日系車才有的高端配置，現(xiàn)在成了國產新能源的標配。做得比你好，性能比你強，價格還比你要香，這你受的了嗎？
20萬級市場這次徹底被打開，中國品牌也真正進入了“開元盛世”，而16.98萬起的比亞迪漢唐榮耀版，可以讓中國消費者感受到“買車必看比亞迪”的認知。
“電比油低”現(xiàn)象的背后實質上是正在進行中的“電革油命”。今年，比亞迪秦 PLUS 榮耀版率先打響價格戰(zhàn)第一槍，其他車企也紛紛效仿，這使得合資 A 級車的生存空間日益受到擠壓。在 B+級和 C 級市場，普通合資品牌已經沒有向上發(fā)展的空間。如果此時再失去 B 級車市場，合資品牌將陷入退無可退的境地。
燃油車和那一部分還在原地踏步的合資車如果還沒有在行業(yè)變革中跟上節(jié)奏，接下來也許連破防的機會都沒有。
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