12.88萬元，零跑C10上市將一卷到底？！

“價格屠夫”，這次真要一卷到底了。

3月2日，零跑C10暨24年新品全家桶煥新發(fā)布會在杭州舉辦，零跑C10正式上市，共推出7款車型， 4款純電車型價格區(qū)間12.88-16.88萬元，3款增程車型價格區(qū)間13.58-16.58萬元。此次零跑C10的上市，也將樹立15萬級全球化產品價值標桿。

15萬買到8295智艙體驗，16萬多擁有激光雷達

零跑 C10作為LEAP 3.0 技術架構下的首款全球化戰(zhàn)略車型，搭載了行業(yè)唯一的 “四葉草”中央集成電子電氣架構，首批搭載高通SA8295P旗艦智艙芯片，擁有同級唯一采用Orin-X+激光雷達硬件的高階駕駛輔助系統，是真正軟件定義汽車的產品。

零跑C10搭載高通驍龍的第四代座艙平臺，采用10.25英寸高清儀表+14.6英寸中控屏的黃金組合。其中14.6英寸中控屏分辨率達到2560*1440。

同時，零跑C10還是業(yè)界首個能夠實現座艙智駕無感式OTA升級的車型。只要選擇同意升級車輛，無論是停車還是行車，待下次啟動車輛后就是全新升級后的狀態(tài)，真正實現“秒級更新”。

在智駕層面，零跑C10搭載融合128線程激光雷達的30 個高精感知硬件，在硬件能力上具備L3級智能駕駛輔助水平；可實現包括NAP 高速智能領航輔助、NAC 導航輔助巡航等25項智駕輔助功能。

66.8%超高得房率，還能變2.7米大床房

舒適體驗方面，零跑C10車長4739mm，軸距2825mm ，尺寸達到中型SUV標準，艙內有效空間1888mm，“得房率”66.8%。

得益于超高得房率，零跑C10擁有同級領先的后排乘坐空間——腿部最大空間達到1050mm，頭部最大空間達到1015mm，第二排坐墊長度達到514mm，后座靠背27°/32°兩檔可調，打造整車越級豪華大兩居空間。

零跑C10擁有領先同級的后備箱裝載空間，可同時容納7個20英寸行李箱，后排座椅靠背支持 4/6 放倒，與后備箱相連可擴至835L，可容納最多15個20英寸行李箱，滿足全家人行李放置需求。

基于年輕家庭用戶出行需求場景，零跑C10首創(chuàng)后排中央扶手親子置物平臺設計，提供了99.1mm大口杯托、吸盤碗等物品放置的“寶寶餐桌”，讓寶寶常用的保溫杯、輔食碗等物品可以妥善安放，從此帶娃出行告別手忙腳亂。

而為了進一步提升底盤舒適性，零跑C10采用了五連桿懸架，并進一步優(yōu)化調校，提升了整車的前后俯仰控制、左右擺動、上下聳動這些關鍵的性能數據，日常用車起步和剎車時，整車晃動會更少；轉彎時，側傾抑制會更好；在通過道路的凸起和坑洼時，懸架濾振更充分，通過后，整車額外的上下晃動也有大幅減少。

車身剛度達42500N·m/°，座艙面料達到嬰兒啃咬級

零跑C10秉承“生而全球，放眼世界”的安全理念，在主被動安全層面，按照C-NCAP 、E-NCAP 中歐雙五星安全標準設計，為全球用戶帶來一致的、超越五星的安全守護。

得益于CTC 2.0技術加持，零跑C10采用一體式骨架結構設計，白車身扭轉剛度高達42500N·m/°。前后車門防撞梁、B柱加強板、座椅橫梁等采用核潛艇級2000MPa熱成型鋼。整車使用含鋁合金的高性能材料占比高達73.6%。基于此，零跑C10已榮獲2023年度中國十佳車身、最佳車身結構單項獎。

除了主被動安全外，用戶的健康安全亦是零跑C10關注的焦點。母嬰級健康環(huán)保座艙，座椅面料使用嬰兒可啃咬級有機硅材料，并已獲得國際OEKO-TEX?STANDARD 100環(huán)保認證，具有無毒、抗菌、親膚、阻燃、耐磨耐用、持久抗污易打理的特性。

技術的發(fā)展不該只是讓人仰望，用更實惠的價格買到更舒適、更智能、更安全的家用SUV，在過去的一年里，零跑依托全域自研，將在15-20萬元大眾化新能源市場樹立全新價值標桿。