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一路走來,60余載的歷程,212越野車榮譽等身,與那個時代交相輝映,引發(fā)著一代代人的共鳴與動情。
全新的212品牌帶著使命向經(jīng)典致敬,向當下的汽車市場遞交答卷,212成獨立品牌后的首款全新車型T01,已于8月22日在張掖上市。
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新車型共推出三款配置:T01機械師13.99萬元、T01探險家15.99萬元、T01檢閱官17.29萬元。在上市前,很多朋友對價格進行猜測,將價格打入15萬元以內(nèi),可以看出212還是比較踏實的,大家覺得這個價格怎么樣?
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在發(fā)布會現(xiàn)場,二一二越野車有限公司總經(jīng)理陸云然對現(xiàn)場的朋友們說道,迄今為止還沒有任何一屆車企在張掖辦過發(fā)布會,212是頭一個。江湖君認為,或許張掖才是最適合212上市的地方,首次先例,全新的起點,全新的征程.
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名稱中的“T”蘊含著雙重意義:首先,它代表“Times”,象征著“時代”。作為中國越野車的超級符號,212曾經(jīng)主導了一個輝煌的越野車時代;如今,品牌煥新,212將邁入全新產(chǎn)品時代。其次,“T”還代表“Terrain”,寓意“全地形”能力。數(shù)字“01”則象征著212品牌煥新發(fā)布后的首款產(chǎn)品。
全新212風格依、“一拱、二圓、三橫、四縱”
在整體設計上,212還是獨具辨識度,保持了經(jīng)典的“一拱、二圓、三橫、四縱”的設計語言,當然新款車型在細節(jié)的把握上,還是讓線條的過度更加的圓潤了些,這樣反倒進一步體現(xiàn)了212硬派越野車的剛?cè)岵?/p>
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新車首發(fā)5款顏色,分別是青蒼綠、云頂白、子夜玄、暗沙灰和墨脫綠。其中,暗沙灰和墨脫綠經(jīng)過特殊工藝噴涂,呈現(xiàn)出不同的色彩質(zhì)感。
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內(nèi)飾方面,同樣也是非常的硬核,清晰了然給人一種很規(guī)矩的感覺,當然作為中國越野車的超級符號,整個中控在整體設計上當然尊崇越野的實用型。
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中控及空調(diào)面板均采用機械式按鍵,儀表盤與中央控制屏為10.25英寸與12.3英寸車規(guī)級液晶顯示屏,可以顯示全面的越野行駛信息。
粗曠撒野、“老炮兒”越野回歸
基于WY專業(yè)越野平臺的優(yōu)勢,兼容傳統(tǒng)燃油和混合動力系統(tǒng)。非承載式車身,車身與底盤牢固連接,超強車身抗扭性。采用勇士軍車底盤,前后五連桿整體橋式懸架,以及分時四驅(qū)系統(tǒng)集于一身,是國內(nèi)唯一一款硬橋越野車產(chǎn)品。
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值得一提的是,T01采用非承載式車身,頂蓋擁有7根橫向和2根縱向加強梁,,受力更均勻,承壓更強。地板在橫縱方向各有6根加強梁,再加上四腔傳力超強機艙和熱沖壓門環(huán),形成了堅固的籠式結(jié)構(gòu),高強度鋼使用比例達到了71%。
越野本身是危險的,但212讓越野更安全。
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動力方面,T01采用2.0T GDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機+8AT自動變速器+電控機械分時四驅(qū)的成熟可靠方案,可以輸出185kW的最大功率,轉(zhuǎn)速在1900-3300的轉(zhuǎn)速區(qū)間可持續(xù)釋放410N·m的峰值扭矩。
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四驅(qū)模式下,前后橋可恒定分配50:50的驅(qū)動力,分動箱掛入4L低速擋后,更可將扭矩再放大2.5倍。
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一代人有一代人的212。曾經(jīng)的212依然成為一份情懷,但如今的212的回歸,更像是隱匿許久的“老炮兒”回歸,曾經(jīng)的方盒子陣營恐怕要被這位老大哥的煥新上市帶來些許沖擊了。
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