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汽車油耗比摩托車還低?比亞迪“小雙宋”又在插混領(lǐng)域開個先例

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當(dāng)你隨便找一位路人,問他“汽車與摩托車的油耗哪個更高”?想必絕大多數(shù)人的答案都會是“摩托車”。不過,同樣的問題在當(dāng)下的新能源時代里卻有著不同的答案,一輛汽車,而且是一輛A級SUV車型,其虧電油耗就已經(jīng)低于了摩托車。這里我所說的這輛車可不是純電車型,而是比亞迪剛剛發(fā)布的“小雙宋”成員,即比亞迪海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i。正如你所看到的,比亞迪又在插電混動領(lǐng)域整活了。



不久之前(2024年9月23日),比亞迪正式發(fā)布了旗下兩款搭載第五代DM技術(shù)的全新車型海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i。作為“孿生兄弟”車型,兩款產(chǎn)品分別推出了四個版本,同時還擁有超過16項全系標(biāo)配,實(shí)現(xiàn)了入門即高配。在產(chǎn)品理念上,海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i主打?qū)嵱眉壪M(fèi)群體,官方將其定位于針對國內(nèi)消費(fèi)者實(shí)際使用需求型國民SUV。基于“大、美、智、省”這四門必修課上,兩款車型在各方面的表現(xiàn)也確實(shí)表里如一。



在設(shè)計方面,海獅05DM-i延續(xù)了“海洋美學(xué)”設(shè)計理念,整車輪廓飽滿且融入了諸多海洋元素。在內(nèi)飾方面,環(huán)繞式海洋律動座艙結(jié)合豐富的海洋元素并搭配深色內(nèi)飾,在營造出大氣沉穩(wěn)氛圍的同時,還可滿足用戶的多元化用車需要,可謂是一舉多得。第二代宋Pro DM-i則進(jìn)行了煥新進(jìn)化,全車基于新國潮龍顏美學(xué)理念,前臉設(shè)計更加簡潔有力。內(nèi)飾細(xì)節(jié)上,第二代宋Pro DM-i結(jié)合中式庭院理念和3D切割工藝,在現(xiàn)代工藝中注入中式文化底蘊(yùn),兼顧了家用與宋韻風(fēng)雅座艙所帶來的多元質(zhì)感。



作為實(shí)用級車型,海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i的內(nèi)部空間也值得一提,基于越級大五座方案,加上全車所配備的近30處實(shí)用儲物空間,讓駕乘體驗(yàn)與實(shí)用性兼得。安全方面,兩款車均基于新能源車專屬的高強(qiáng)度車身架構(gòu)打造,全系標(biāo)配6個安全氣囊,不該省的地方絕對不能省。另外,兩車的智享配置也進(jìn)行了一定程度的升級,像是DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、全場景數(shù)字鑰匙,以及全系標(biāo)配的原廠ETC等細(xì)節(jié)均有安排。



至于大家最為在意的能耗方面,作為比亞迪旗下首批搭載第五代DM技術(shù)的兩款A(yù)級SUV,兩款車型均實(shí)現(xiàn)了高達(dá)46.06%的發(fā)動機(jī)熱效率,3.79L的超低百公里虧電油耗,以及1400km的滿油滿電綜合續(xù)航。就像開篇我所說的那樣,A級SUV插電混動車型的虧電油耗確實(shí)做到了比摩托車還低。這可不是官方和我說的,而是多位參測人親自實(shí)測出的結(jié)果,具體細(xì)節(jié)大家可以去網(wǎng)上翻看一下測試視頻。



從比亞迪秦L DM-i與海豹06 DM-i開創(chuàng)油耗2時代,到宋L DM-i、宋PLUS DM-i實(shí)現(xiàn)中型SUV油耗3區(qū)間,再到這一次海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i挑戰(zhàn)摩托車油耗,可見比亞迪的插電混動技術(shù)已玩得爐火純青。當(dāng)然,這背后是海量研發(fā)投入的支持。據(jù)不完數(shù)據(jù)統(tǒng)計,比亞迪在近幾年累計投入超100億,建立100多個專業(yè)的檢測實(shí)驗(yàn)室,具有嚴(yán)寒、高溫暴曬、防塵、整車淋雨、鹽霧腐蝕、NVH等4000多項檢測能力。

更絕的是,比亞迪在2024年的凈利潤為136.31億,同期研發(fā)費(fèi)用卻高達(dá)202億之多,而像這種“研發(fā)費(fèi)用高于凈利潤”的情況,比亞迪已經(jīng)保持了13年之久。正是這些背后的努力,才造就了比亞迪如今傲人的業(yè)績與產(chǎn)品力。



當(dāng)今的汽車市場“不養(yǎng)閑人”,競爭白熱化趨勢優(yōu)勝劣汰加劇,合資車品牌份額仍有許多壓縮空間,這也是國產(chǎn)汽車如此之卷的主因。比亞迪第五代DM技術(shù)的迅速普及,進(jìn)一步加速汽車市場油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程。而作為全球新能源汽車領(lǐng)域的頭部成員,比亞迪需要繼續(xù)堅定地以前瞻戰(zhàn)略和創(chuàng)新科技,引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,助力全球邁向綠色可持續(xù)發(fā)展的未來,推動國產(chǎn)汽車走向世界!

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