百公里油耗8.8L 二代哈弗H9柴油版售價23.39-24.79萬

12月5日，二代哈弗H9柴油版正式上市，共兩款配置，售價為23.39萬元和24.79萬元。新車在外觀的內(nèi)飾延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計風(fēng)格，動力上采用長城自研2.4T柴油發(fā)動機，匹配9AT縱置變速箱。

具體來說，二代哈弗H9柴油版搭載了2.4T柴油發(fā)動機，最大功率為135千瓦，峰值扭矩為480牛·米，傳動系統(tǒng)匹配9擋自動變速箱。油耗表現(xiàn)堪比混動車型，WLTC綜合油耗為8.8L/100km，低于汽油版的10.7L/100km。

新車在低速扭矩表現(xiàn)優(yōu)異，1500轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩。在打開4L模式狀態(tài)下，柴油版的輪端最大扭矩為16778N·m，比汽油版的12130N·m提升接近40%。這種強大的扭矩輸出使得車輛在深厚積雪和冰雪崎嶇山路中都能沉穩(wěn)前行，輕松開辟道路?。

此外，全新標配的TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)和Mlock，能夠精準感知路況變化，迅速將動力分配至各個車輪，確保車輛在冰雪路面行駛的穩(wěn)定性，有效杜絕打滑失控風(fēng)險。配合前/后橋電控機械式差速鎖，組成真正三把鎖，可實現(xiàn)完全鎖止，當(dāng)三個車輪同時打滑時也具備脫困能力。

在極寒環(huán)境下，二代哈弗H9柴油版的低溫啟動性能令人矚目。車輛采用長城快速預(yù)熱系統(tǒng)，加熱線圈溫度在3秒內(nèi)即可飆升至1000℃以上，即便在-30°的嚴寒環(huán)境下，也能確保一次性啟動成功，輕松應(yīng)對極寒考驗。啟動后，預(yù)熱系統(tǒng)還會繼續(xù)加熱2-3分鐘，不僅降低了碳氫化合物排放，還能穩(wěn)定發(fā)動機性能。

通過性參數(shù)上，柴油版的接近角為31°，離去角為26°，最小離地間隙為224毫米，最大涉水深度為800毫米，與汽油版一致。

此外，二代H9柴油版對發(fā)動機進行7大降噪措施，主動降噪與被動降噪結(jié)合。靜謐性堪比純電動汽車。

外觀方面，二代哈弗H9柴油版整體設(shè)計延續(xù)了汽油版車型的風(fēng)格，采用流行的“方盒子”造型，前進氣格柵采用多條幅鍍鉻裝飾，大燈組為方形外框和圓形燈組設(shè)計，前包圍寬厚，展現(xiàn)出硬派越野車的厚重感。

車身尺寸與汽油版保持一致，長寬高分別為5070/1976/1930mm（備胎版），軸距為2850mm。提供5座/7座可選，二排堪比大沙發(fā)，后備箱空間達到791升。全車擁有45處儲物空間，二排座椅支持4:6比例放倒。

內(nèi)飾方面，新車配備14.6英寸懸浮中控屏和全新樣式的電子擋桿，提升了科技感和精致感。中控臺下方和擋把區(qū)域配備了實體按鍵，包括低速四驅(qū)擋（4L）、差速鎖、坦克掉頭等越野配置。同時，還提供智能手機App遠程監(jiān)控、一鍵遠程啟動、540度全景影像、全景融合泊車等功能。

在新能源時代，長城汽車依然在傳統(tǒng)能源產(chǎn)品上保持大規(guī)模投入，在放大柴油車優(yōu)勢的同時，補齊了傳統(tǒng)柴油車的各項短板，為消費者提供更多選項。