上市僅兩個月大定便超過42000萬臺,57天累計交付量便突破20000臺,什么樣的車型一經上市便能成為爆款?它就是鴻蒙智行首款轎跑SUV——智界R7。而為了滿足消費者們多元化的需求,鴻蒙智行又于12月19日,官宣了智界R7增程版的上市,建議零售價為24.98萬元~28.98萬元,并宣布將于1月5日正式開啟交付。
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不俗的顏值、較大的空間發揮能力、優秀的底盤質感,智界R7具備了非常全面的產品實力。而作為智能電車,其續航、充電速度、動力、鴻蒙座艙以及ADS 3(參數丨圖片).0高階智能駕駛系統所帶來的綜合表現也十分亮眼,這也使得它在30萬級的市場中,保持著十分強勁的競爭力。同樣,智界R7增程版也延續了諸多優點,尤其是它所搭載的華為ADS 3.0的出色表現表現。
華為ADS 3.0擁有強大的識別和處理能力,能讓異形障礙物的識別率達到99.9%。它的端到端架構,可以實現從一個車位智駕到另一個車位。在掃描過兩地的停車位后,車主上車,只需要設定好導航,并開啟智駕,智界R7增程版便可以自行泊出車位,前往目的地停車位。在日常上下班等類似場景中,該功能會讓你的出行旅途變得十分的輕松、愜意。同時,它還能實現更為擬人的絲滑駕駛質感,如同是一位老司機在開車一般。
可以預見,智界R7增程版的產品實力也十分的優秀,但同時它也將面對專屬于增程車的“三大痛點”,又將如何完美解決呢?
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痛點一:續航焦慮。新能源車是否讓你患上了“充電樁依賴癥”?
智界R7增程版的“黃金增程動力組合”,包含的是華為DriveONE新一代深度集成高效率發電機和華為DriveONE 多合一驅動單元,并結合了奇瑞第五代1.5TGDI米勒循環增程專用發動機和華為巨鯨增程專用電池包。
這塊37 kWh的電池包,不僅擁有251km的CLTC純電續航,在滿電滿油的狀態下,它的CLTC綜合續航里程還能達到1570km,遙遙領先同級。在日常的市區通勤場景下,純電駕駛可以將近2周不充電。而在增程模式下,即使想從浙江開去北京,也絲毫沒有“里程焦慮”。
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痛點二:補能慢。增程車充電怎么比純電車還慢?
智界R7增程版的華為巨鯨增程專用電池包,使用了與純電版車型同源的電芯優化技術,在25°C環境中,僅需15分鐘,電量便可從20%充到80%,續航增加150km。也就是說,你買瓶水的功夫,就能讓車輛的純電續航,覆蓋周邊城市,無愧“2024年量產充電最快增程電池包”稱號。而智界R7增程版,也將成為你和親朋好友自駕出游的不二之選。
另外,在權威媒體的“冬測”中,智界R7也展現了不俗的抗低溫表現,即使是在-15℃左右的環境中,它的續航達成率也超過了50%。那么,與純電版車型采用同源的電芯優化技術的增程版,在低溫環境下也必定會有不俗的表現。
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痛點三:虧電狀態下,性能直線下降。發動機噪音大,高速行駛電耗大,動力響應變慢,油耗還很高?
首先來說說動力系統,智界R7增程版搭載的DriveONE新一代深度集成高效率發電機,擁有115kW的最大功率。在擁有強勁動力表現的同時,如何保證它動力的持續輸出呢?這就要說到它智能油冷2.0技術了,這個技術能讓電機擁有更強的散熱性能,來保障更為持久的高速運轉。并且在車輛饋電的時候,電機還能以60kW的功率持續發電,來避免動力不足,也就是說哪怕是饋電狀態,發動機也并不是個“獨行俠”。
智界R7增程版還搭載了華為雪鸮智能靜音增程系統,配備四大能量管理算法:?最優發電規劃算法?、?無感發電算法?、?振動抑制算法?和?能量管理算法?。這些算法突破了傳統增程車固定的發電補能策略,能夠針對不同用戶的駕駛場景、路面工況等情況進行智能啟停增程器、規劃最優發電策略,從而極致省油?。
再加上一個行業領先,熱效率高達44.5%的增程器,帶來了5.68L/100km的極低饋電油耗,并且喝92號汽油就可以。也就是說,即使是在饋電的狀態,智界R7增程版的油耗水平,也要優于大多數增程車型,并遠優于燃油車的油耗表現,一箱油也能跑上1000多公里?。
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此外,無感發電算法和振動抑制算法,還能通過毫秒級控制增程器工作,使得在啟動車輛或者熄火時,聽不到任何發動機傳來的異響?。哪怕你選擇增程模式行駛,也絲毫聽不到發動機運轉的聲音,你甚至會懷疑,你是不是在開一輛純電的車型。
很顯然,智界R7增程版無疑也具備了“六邊形戰士”的全能實力。除了華為智能黑科技的全面注入、超高“得房率”的營造、“冰箱、彩電、大沙發”的大滿配等等元素,都讓其成具備了同級無可匹敵的產品價值。
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