紅包讓人快樂，讓老騎手們更快樂

　吐槽青年出品

摘要：流動的人，流動的紅包，流動的情感，這就是中國春節最具象的存在，流動的社會所勃發的生命。美團給百萬騎手發紅包，里面有著一個深刻的隱喻：騎手象征著流動，正是這種日常穿行在城市大街小巷不停的流動，撐起了很多人的日常飲食，撐起了人與店家、商品、需求間的鏈接。這個紅包，是平臺對騎手長期服務的認可，更是對這個職業的致敬，騎手的職業價值應該被更多地看見。

新年快樂，新年收到紅包的人，更快樂！因為紅包里包著的不僅有可以購買快樂的錢，還有一份被人惦記、被人關懷、被人認可的溫暖情感。相比親人之間的紅包，以職業身份收到的紅包，似乎更香，因為里面還多了一份驚喜和尊重，辛苦了一年的老騎手們打開紅包時，就是這種心情吧！

大年初一，美團向騎手發放線上現金紅包、組織線上抽獎活動。老騎手除了收到88-888元不等的紅包，還可最高獲得10000元現金獎。部分2024年四季度跑過單的騎手也可參與隨機抽獎。據悉，本次參與活動主要面向連續一年以上跑單經歷、穩定跑單的老騎手，共計超過百萬騎手收到紅包。在新就業形態相關行業內，這是平臺首次向過百萬勞動者發放春節紅包，從投入規模、覆蓋人數看，這也是近年來業內最大規模的春節關懷活動。

作為家里的收入頂梁柱，這些老騎手們，都是發紅包的人：給盼了一年的孩子，給歉疚了一年的親人，還有禮尚往來的親戚。中國人的紅包里，包含著一種普遍的人情流動。作家熊培云在新書《人的消逝》中說，愛就是一種“虧欠”，一個生命覺得對另一個生命或者群體在某方面有所欠缺甚至感恩，更多是在日常生活中人與人互助互利后泛起的“情感的漣漪”，虧欠像是榫卯結構一樣將人類緊緊地咬合在一起。美團給騎手們發的紅包，騎手們給親人發的紅包，紅包間流動的情感，就像這些騎手日常在城市流動所撐起的常人生活一樣，將現代人緊緊咬合在一起。

流動的人，流動的紅包，流動的情感，這就是中國春節最具象的存在，流動的社會所勃發的生命。美團給百萬騎手發紅包，里面有著一個深刻的隱喻：騎手象征著流動，正是這種日常穿行在城市大街小巷不停的流動，撐起了很多人的日常飲食，撐起了人與店家、商品、需求間的鏈接。春節按下了工作暫停鍵，當普通人停歇下來，在萬家燈火中與親人歡快團聚時，仍有很多騎手流動穿行在店與家之間，維護著團聚的快樂。這個紅包，是平臺對騎手長期服務的認可，更是對這個職業的致敬，騎手的職業價值應該被更多地看見。

紅包里，包著一份“鼓勵成長”“鼓勵積累”的職業尊重，這種鼓勵，給了騎手工作的“過渡性”一種厚重的職業支撐：工作可能是過渡的，但職業和技能是有高低的，成長是有空間的，老師傅是受到尊重的。

一直以來，以外賣騎手為代表的新就業形態被看作是過渡就業，缺乏長期職業規劃和技能積累。事實上，外賣騎手職業看起來簡單，要真正做好，經驗和技能支持是必不可少的。在這一年輕行業，有不少3年、5年以上資歷的“老師傅”，跟其他專業崗位一樣，騎手職業有自身的職業發展路徑。一方面，借助熟練技能，老騎手可以通過跑單獲得穩定收入，另一方面，他們的經驗也為新騎手入行提供支持，參與老帶新工作中還能實現增收。有老騎手透露，目前帶一個徒弟能有100塊獎勵，不少老騎手一年可以帶過百個徒弟。美團為這批老騎手發放春節紅包，既是對老騎手的肯定和關懷，也向社會傳遞了“騎手職業價值應被看見”的價值觀，有助于提升騎手職業認同，引導社會更加尊重和關心騎手群體。

這些老騎手日常是沉默的，他們不會拍短視頻嘩眾取寵，他們極少會違規或超時，職業技能是一種篩選機制，他們是真正掌握了這個行業核心技術的人。那些污名化的標簽，往往是有人在利用騎手身份蹭熱點做文章。

這個春節紅包，它的職業認同價值、情感價值遠高于經濟價值。騎手們日常跑的每一單，已經即時拿到了相應的收入，這些收入撐起了很多家庭的日常。正如其他的專業崗位一樣，“工齡”是職業成熟度的一種象征，工齡越長，有相應的獎勵。騎手薪酬雖然未與工齡掛鉤，但春節紅包這種向老師傅傾斜的派發結構，是對老騎手“長期堅守配送服務”的過往價值的肯定與回饋。這些老騎手帶的新騎手，明年后年也能拿到大紅包，對職業更有認同感，這是職業傳承形成的另一種“榫卯結構”，讓一個職業中的人緊緊咬合在一起！

一個騎手的紅包不算多，但百萬個紅包，可不是小數目。據業內估計，美團在這一輪騎手春節紅包的投入達數千萬——實際上，這數千萬的紅包只是平臺長期投入真金白銀保障和關懷騎手的一個縮影。騎手保險方面，自2022年7月職業傷害保險試點以來，美團已為累計超過450萬騎手參保并承擔保費；配送補貼上，2022-2024年美團向騎手投入超過60億元冬夏季專項補貼，此外還有覆蓋全年的天氣補貼；生活關懷方面，騎手大病幫扶和子女關懷項目累計投入2.4億元，2024年向騎手發放的冬季“飯補”達5000萬元，今年春節還額外再向騎手補貼了10萬份折扣餐。資金投入以外，還推動了更多系統性的、與騎手收入和保障切身相關的改善，比如率先在業內落地“防疲勞”機制，逐步在全國取消超時差評扣款，并持續優化算法為騎手減壓。

一個受到良善對待的騎手，一定會良善地對待用戶，用戶也更會尊重這個職業，這是職業、平臺、城市與社會形成的一個更大的“榫卯結構”：騎手不只是“幫忙跑腿的”，他們是聯結市場需求的必要橋梁、必要流動性存在。騎手不只是熱鬧都市的背景，而如毛細血管般伸展到城市的每一個角落，這群熟悉的陌生人，他們身上的色彩，塑造著生活的便利、高效的日常和抵達每一個終端的確信感。這個紅包，也包含著一種溫柔的召喚，讓社會看見日常只是“背影”的他們，看見這個職業！