比亞迪發力“全民智駕”，王傳福表示：好技術，就應該人人可享！

比亞迪在汽車行業的激烈競爭中，繼續鞏固自身的核心競爭力。

這一次，他再次進行了一次大布局。

打造“智駕普及”的市場熱點

2月10日，在比亞迪智能化戰略發布會上，“全民智駕”戰略橫空出世。這場以“技術平權”為核心的發布會，通過天神之眼技術矩陣的立體化布局，構建起覆蓋7萬元至百萬元全價格帶的智能駕駛生態體系。智能駕駛技術的普及成為此次發布會的中心思想。有分析認為，此舉將推動中國汽車產業智能化進程邁入一個以普及為特征的全新階段。

比亞迪公開的消息顯示，其天神之眼技術矩陣由三套技術方案組成：天神之眼A（DiPilot 600）、天神之眼B（DiPilot 300）和天神之眼C（DiPilot 100）。其中，天神之眼A主要應用于仰望品牌，代表著比亞迪在智能駕駛領域的頂尖實力；天神之眼B則主要搭載于騰勢品牌和比亞迪品牌的高端車型，進一步提升了品牌的智能化水平；而天神之眼C則是此次“全民智駕”戰略的核心，首批上市即覆蓋21款車型，價格區間從7萬元到20萬元，包括售價最親民的海鷗車型，真正實現了高階智能駕駛技術的全民化。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會上表示：“好技術，就應該人人可享！”

新型車輛搭載什么樣的智能駕駛技術

比亞迪作為首個宣布旗下所有車型均搭載高階智能駕駛技術的車企，契合了市場跟隨時代發展而變化的需求，更從高階智能駕駛技術普及的角度，提升了企業與行業的競爭力。

從根本上解決安全問題，推動中國汽車行業高階智能駕駛技術的普及應用，是此次比亞迪大行動的關鍵所在。要實現這一目標，既要有作為行業領導者的責任感和使命感，更要有技術自信。

來看一下天神之眼C，這個親民型的智能駕駛技術會有怎樣的表現，或者說會有怎樣的技術標配。天神之眼C采用了行業領先的5R12V方案，即由5個雷達和12個攝像頭組成的感知系統，結合先進的算法和數據處理能力，實現了智能行車、智能泊車、主動安全三大核心功能。這一方案能夠在高速行駛、緊急避障等多種復雜場景中，為駕駛者提供更多安全保障。從技術指標來看，高速行駛時，天神之眼C著重于實時監測路況和精準規避潛在危險，有望大幅降低駕駛疲勞所帶來的風險，提升整體駕駛安全。

安全是電動車最大的豪華

比亞迪天神之眼高階智能駕駛技術的普及，將助力比亞迪構建起一整套全維度安全體系。安全是電動車最大的豪華，而智能駕駛則是安全出行的最強守護。

公開的信息顯示，天神之眼C的高快領航功能可實現智能駕駛1000公里以上0接管，AEB功能在100km/h下穩定剎停，未來還將逐步釋放更高時速的AEB能力。此外，代客泊車成功率高達99%。由此可見，這些技術的實現，將極大提升駕駛過程中的安全性。

比亞迪敢于率先發布“全民智駕”戰略，背后有著三大底氣支撐。

首先，比亞迪擁有中國最大的車云數據庫。憑借其龐大的用戶基礎和銷售量，比亞迪已經積累了大量關于駕駛行為和路況的數據，這些數據為智能駕駛技術的優化和升級提供了堅實的基礎。

其次，比亞迪擁有全球最大的研發工程師團隊，其中智能駕駛工程師超過5000名，實現了軟硬件全棧自研，保證了技術的先進性和可靠性。

最后，依托全球規模最大的新能源汽車生產制造體系，比亞迪能夠高效地將智能駕駛技術應用于實際生產中，并帶動整個上下游產業鏈協同發展，加速智能駕駛技術的普及。

對產業鏈上下游產生帶動作用

從市場角度來看，比亞迪“全民智駕”戰略的發布，將對汽車行業產生深遠影響。這種影響表現在兩個方面：一方面，這將極大地推動智能駕駛技術的普及和應用，提高整個行業的智能化水平；另一方面，這也將促使其他車企加快智能化轉型的步伐，形成良性競爭，共同推動中國汽車行業的發展。此外，隨著智能駕駛技術的普及，消費者的駕駛體驗和安全保障將得到顯著提升，將進一步推動新能源汽車市場的擴大和成熟。

比亞迪“全民智駕”戰略的發布，是比亞迪在智能化領域邁出的重要一步。通過全系車型搭載高階智能駕駛技術，比亞迪將能夠進一步擴大市場份額、提升品牌影響力，并對產業鏈上下游產生帶動作用。

未來，隨著智能駕駛技術的不斷發展和普及，中國汽車行業的智能化變革將不斷深化，繼續保持著在全球市場的影響力與競爭力。