智勇中國行——方程豹媒體試駕品鑒會(huì)南昌站圓滿落幕

2025年2月21日，"方程豹智勇中國行"媒體試駕品鑒會(huì)南昌站在梅嶺新旅鉑爾曼度假村盛大舉行。本次試駕車型為搭載了乾崑智駕ADS 3（參數(shù)丨圖片）.0的方程豹豹8，試駕路線涵蓋了城市道路、山間小路、非鋪裝道路等，主辦方選擇如此有挑戰(zhàn)難度的路線，一方面表現(xiàn)出工作人員對方程豹豹8 的絕對自信，另一方面試駕過程中也給參加活動(dòng)的用戶有了一個(gè)全方位了解車子性能和智駕的機(jī)會(huì)。

首先，這款定位非承載式智能豪華越野SUV的方程豹旗艦車型，集比亞迪尖端科技與華為智能駕駛解決方案于一身。動(dòng)力系統(tǒng)方面，方程豹 8 智駕版搭載的是 DMO 電驅(qū)越野平臺(tái)，系統(tǒng)功率達(dá)到了 550kW。配合云輦-P全主動(dòng)液壓懸架系統(tǒng)和華為ADS 3.0系統(tǒng)，讓豹8成為國內(nèi)首款具備全場景高階智駕能力的硬派越野車。

整個(gè)活動(dòng)，最大的亮點(diǎn)無疑是方程豹豹8的智駕體驗(yàn)。因?yàn)榛顒?dòng)場地設(shè)在梅嶺，是個(gè)山區(qū)，與普通的城區(qū)道路不同，車子剛出發(fā)就要面臨很多彎道、并線和行人車輛等。然而，方程豹豹8的表現(xiàn)讓人驚喜。開啟智駕功能后，車輛在并線時(shí)果斷迅速，面對復(fù)雜路況下可能出現(xiàn)的猶豫情況，它都能直接快速變道，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的智能決策能力。

試駕過程中，開啟智駕功能的方程豹豹8能精準(zhǔn)識(shí)別交通信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)，偶發(fā)的加塞，車輛也能提前通過傳感器進(jìn)行判斷，非常柔和的進(jìn)行提前制動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，在判斷前車停車等待后，又能主動(dòng)踩油門，直接加速通過。

最讓人心驚動(dòng)魄的還是試駕中的一段山間小路，這段路不僅只有很窄的兩車道，而且路邊還有民房，隨時(shí)都能出來人和電動(dòng)車。面對長寬高為 5195/1994/1875mm、軸距高達(dá) 2920mm的方程豹豹8，如此龐大的身軀如果遇到會(huì)車情況，方程豹豹8能否順利通過，許多試駕人員都捏了一把汗。

但實(shí)際上路后，方程豹豹8感覺像是一個(gè)“靈活的小胖子”。在識(shí)別對向車道來車后，方程豹豹8會(huì)提前干預(yù)進(jìn)行減速，并提前盡量靠右行駛讓對方車輛通過。有時(shí)候看到對方車輛有顧慮不敢通行后，識(shí)別到對方車輛剎停后，方程豹豹8會(huì)毫不猶豫的踩油門通過。全程主駕都能通過360全景影像看到方程豹豹8的精準(zhǔn)通行，有些地方甚至只差兩指距離，換人類司機(jī)大部分人都不敢貿(mào)然通行，但方程豹豹8表現(xiàn)無疑更為精準(zhǔn)。

此外，豹 8 的泊車功能也十分強(qiáng)大。支持離車泊入、泊車代駕、遠(yuǎn)程挪車等多種功能，對于這樣一款車身龐大的硬派 SUV 來說，這些功能極大地解決了停車難的問題。在實(shí)際體驗(yàn)中，操作簡便，車輛能夠快速準(zhǔn)確地識(shí)別車位并完成泊車動(dòng)作。

通過這次試駕，方程豹 8 智駕版給大多數(shù)人留下了深刻的印象。可以說，方程豹豹8不僅具備硬派越野應(yīng)有的強(qiáng)大動(dòng)力和通過性能，在智能駕駛領(lǐng)域的表現(xiàn)更是令人眼前一亮。比亞迪的三電技術(shù)加上華為智駕，這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的模式，不僅是一種實(shí)力的象征，也給了用戶信心上的保證。