花小錢辦大事，淘車曾經(jīng)百萬D級車，四座B格高

在當(dāng)下的經(jīng)濟大環(huán)境下，大宗消費品更應(yīng)該把錢花在刀刃上，這次受一位江蘇鹽城粉絲委托，幫他淘一臺奧迪A8L（參數(shù)丨圖片）四座版車型，主要用車場景為商務(wù)接待使用，看看他的最終選擇是否稱心如意。（接受全國淘車及檢測； 二手車淘車&檢測學(xué)習(xí)班報名中，歡迎關(guān)注留言或搜索公眾號：優(yōu)車獵手）

剛開始，粉絲原計劃淘車預(yù)算在40-50萬上下，淘代號D5的第四代奧迪A8L 55TFSI尊貴型，因為考慮到主要商務(wù)為主，所以四座是剛需，畢竟這種獨立尊貴的情緒價值，是五座車型不能給予的。

期間我們通過團隊全國找車，推薦給他過幾臺不錯的優(yōu)質(zhì)資源，不過后來粉絲公司資金遇到些問題，后面直接預(yù)算砍掉2\3，車型依舊是奧迪A8L，看看大幅度縮減淘車預(yù)算后，能不能來個花小錢辦大事。

淘車信息：

年款配置：奧迪A8L 2014款 45TFSI Quattro豪華版

登記日期：2015年4月

行駛里程：15萬公里

新車指導(dǎo)價：100.2萬

淘車地點：江蘇南京

成交價格：14.2萬

奧迪A8L 2014款45TFSI Quattro豪華版是第三代D4款的后期車型，相對于前期款，在外觀，配置均有升級，同時換裝第四代EA837發(fā)動機，穩(wěn)定性大幅度提升，安全行駛15萬公里，檢測后車況非常理想，物有所值，淘車拿下它。

第三代奧迪A8L于2009年底正式推出，作為當(dāng)時新世代的奧迪品牌旗艦豪華轎車，一發(fā)布就引得好評如潮。不過，在國內(nèi)大型豪華轎車陣營中，當(dāng)年奔馳S級的全面改款讓沉寂了多年的大型豪華車市場再次成為了人們關(guān)注的焦點。

對于奧迪來講，在第四代A8L問世之前，急需一款拿得出手的中期改款車型以保持自己的地位和競爭力，所以他們推出了2014款奧迪A8L，外觀外最大的變化就是加入了奧迪全新的LED矩陣式頭燈。

矩陣式LED大燈是A8 D4后期款最重要的升級之一，奧迪玩燈的高超技藝再次得到體現(xiàn)。以前大燈為例，分為遠(yuǎn)光、近光、轉(zhuǎn)向/示寬這三組，所有光源都由LED組成，通過與攝像頭、夜視系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等部件的協(xié)作，可以實現(xiàn)很有趣的功能。

在前進(jìn)氣格柵部分的改變相對于改款前，若是不仔細(xì)觀察確實很難發(fā)現(xiàn)，其整體樣式更為方正，顯得更加硬朗。而隨之變化的還有貫穿前臉下方通風(fēng)口的鍍鉻裝飾。

尾部造型相比前期款而言更加緊湊，線條的設(shè)計也更為銳利，使得尾部層次感更加分明，也更具質(zhì)感。

后期款車身長寬高分別為5268/1949/1471mm，相比改款前的車身規(guī)格，僅在車身長度上縮短了2mm，軸距則依舊為3122mm。

搭載了一臺3.0T V6機械增壓發(fā)動機，最大功率為290馬力，峰值扭矩為420牛米。百公里加速僅為6.2秒。與之搭配的變速箱則是8速手自一體變速箱。使得車輛在保證強勁動力輸出的同時，也具備了出色的操控性能。這樣的動力組合讓駕駛者無論是城市穿梭還是高速巡航，都能感受到奧迪A8L帶來的穩(wěn)定和平順。

雖然是低功率版3.0T發(fā)動機，而且整備質(zhì)量重達(dá)2000公斤，但動力系統(tǒng)在法定限速范圍內(nèi)依然表現(xiàn)得游刃有余，名字上低功率三個字有點像是披著羊皮的狼。起步時腳步輕盈，方向靈活，完全不像是一臺超過5米長的大車。中段加速腳下油門還有很多行程，動力已經(jīng)有泉涌般的感覺，讓人擔(dān)心高功率版或者動力更強的版本是否有存在的必要。

與發(fā)動機匹配的是來自ZF的8速手自一體變速箱，市面上能見度很高，而且性能確實值得肯定，綿密的齒比除了能夠充分發(fā)揮發(fā)動機性能外，同時保持良好的平順性，這對于豪華車型來說非常重要。

內(nèi)飾方面，基本延續(xù)了前期款車型的設(shè)計，只是更換了新的三輻式方向盤。配置方面，基本配置上比前期款增加了智能鑰匙和電動開關(guān)后備廂蓋帶感應(yīng)開啟功能。

內(nèi)飾方面，依舊保留了傳統(tǒng)的風(fēng)格，通過桃木裝飾和銀色飾條的搭配展現(xiàn)了豪華質(zhì)感。在配置方面，車輛配備了換擋撥片、內(nèi)置硬盤、后排獨立空調(diào)等舒適性功能，十分全面。

奧迪A8L 45 TFSI quattro豪華型在安全配置上也毫不含糊。它配備了當(dāng)時多項主動安全技術(shù)，如自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞預(yù)警及自動剎車等，為駕駛者和乘客提供全方位的安全保障。

中控臺有一塊8英寸的升降顯示屏，奧迪曾經(jīng)引以為傲的MMI多媒體交互系統(tǒng)，其集成了導(dǎo)航、影音、空調(diào)控制、車輛設(shè)定等功能。

內(nèi)部配置上同樣表現(xiàn)出色。豪華的真皮座椅、全景天窗以及一系列先進(jìn)的科技配置，如自適應(yīng)空氣懸掛、電動吸合門等，都為乘客提供了極致的舒適體驗。同時，車內(nèi)還配備了BOSE環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，讓乘客在旅途中享受音樂的美妙。

側(cè)窗和后窗使用雙層聲學(xué)玻璃，從聽覺上隔絕外界干擾，安靜的環(huán)境適合思考人生。如果還不滿足的話，當(dāng)年還可以選裝更加高級的絕緣聲學(xué)玻璃（選裝價格1.3萬）。

乘坐空間方面則是它的強項了，無論你是高矮胖瘦，無論你坐在前排還是后排，都能夠找到你最舒適的坐姿，表現(xiàn)令人滿意。

配備空氣懸架，對應(yīng)不同駕駛模式減振器阻尼的軟硬程度有所不同，適應(yīng)性更強，無論高速巡航還是坑洼路面都能讓車身保持平穩(wěn)。動態(tài)模式下能夠在彎道里為車身提供更多的橫向支撐力，另外還具有底盤升降功能，必要時提升通過性。

在全時四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，A8L 45 TFSI時刻保持著良好的優(yōu)雅姿態(tài)，行駛軌跡就像火車一樣，即使刻意催逼也始終表現(xiàn)從容，那種沉穩(wěn)的氣場并非A6L能夠輕易模仿的。

具有五種駕駛模式，分別為經(jīng)濟、舒適、自動、動態(tài)、個性化，熟悉奧迪車型的朋友都不會陌生。這五種性格之間的關(guān)系就像是電影里那個西裝革履的特工007，紅酒美女和生死搏斗隨時切換，而且毫無違和感。哪種模式最合適？這得看場合。

作為奧迪品牌下的旗艦轎車，奧迪A8自1988年第一代車型問世以來，歷經(jīng)多代演化，在市場上與奔馳S級、寶馬7系齊名，競爭豪華轎車細(xì)分市場。這臺2014款奧迪A8L 45 TFSI quattro豪華型二手車，車況優(yōu)秀，成交價格也合理，作為一款二手車，買家在購買前還是要進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，確保車輛的狀態(tài)良好，避免出現(xiàn)不必要的麻煩。