陜西
比亞迪這波回應(yīng)很及時，也很有必要，我看大家都開始往比亞迪身上猜了，甚至已經(jīng)蓄勢待發(fā)準(zhǔn)備火上澆油，繼續(xù)造謠。云飛總針對謠言細致的做了回應(yīng)，關(guān)注這件事的建議仔細看下。我?guī)痛蠹铱偨Y(jié)一下：
首先就是針對財務(wù)數(shù)據(jù)和負債率的相關(guān)誤導(dǎo)，中國車企負債結(jié)構(gòu)優(yōu)于國際巨頭。比亞迪供應(yīng)鏈規(guī)模效應(yīng)，而非償債風(fēng)險。2024年營收7771億、現(xiàn)金儲備1549億，現(xiàn)金流覆蓋能力強勁。
其次就是“技術(shù)紅利驅(qū)動全球增長”，刀片電池、DM-i混動等自研技術(shù)實現(xiàn)垂直整合降本，毛利率達20.07%，比亞迪凈利潤403億印證盈利模式可持續(xù)。在新能源車市場，比亞迪已確立全球領(lǐng)先地位：2024年全球銷量427萬輛，超越特斯拉成為全球新能源銷冠。
刻意放大總負債規(guī)模，卻回避有息負債占比僅5%、現(xiàn)金儲備超1500億等關(guān)鍵事實。比亞迪代表的是中國新能源汽車的底氣：從技術(shù)自研（天神之眼智駕、刀片電池等）到全球布局（112國覆蓋），從納稅510億到拉動百萬就業(yè)，這些信息更值得被大家所關(guān)注，大家切不可被不良節(jié)奏帶偏了。
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