廣西
本以為年初的時候王傳福喊出“全民智駕”的口號只是說說，但是現在王傳福是真的敢去做呀，居然敢用真心正的行動去推行“全民智駕”的承諾！近日，比亞迪已經正式官宣要為天神之眼智能輔助駕駛系統的“智能泊車”場景全面為該功能兜底！這完全是掀了所有的車企的老底！
即使是L2.99級的智能輔助駕駛系統，只要沒達到國家規定的L3級智能輔助駕駛級別，那有事故就是用戶的責任。但是，比亞迪卻是國內首家承諾在“智能泊車”場景下出問題為其兜底的車企。以前還有人質疑比亞迪的智能輔助駕駛系統的可靠性，但是王傳福這一決定之后，還有誰敢跟？現在比亞迪這個政策已經推出很多天了，但是即使是平日里喊著“遙遙領先”的到現在也不敢跟啊！
而且，即使在比亞迪天神之眼的智能泊車場景下出現問題，用戶直接聯系比亞迪售后即可，不用走保險流程，更不會影響到用戶第二年保險費率，保費也不會上漲！為智能泊車兜底，足以證明比亞迪對自家的智能輔助駕駛系統天神之眼的技術自信，更展示了一種對用戶安全負責的態度！
比亞迪為什么這么大的底氣去為智能泊車的安全兜底呢？其實，比亞迪在做智能輔助駕駛系統的時候，研發投入最大、技術工程團對投入最多的，現在的比亞迪已經擁有了中國最大的智能輔助駕駛云數據庫、全球最大的智駕研發工程師團隊以及全球最大規模的新能源生產制造體系！很多車企做了十多年都做不到其中之一的規模，但是比亞迪現在是直接把智能輔助駕駛系統的數據庫、技術人才、生產制造體系都做到了全球最大，這就是底氣！
另外，比亞迪在宣布為智能泊車安全兜底的同時，也將進行天神之眼史上最大規模的OTA！其中包括：泊車、行車、安全三大板塊。其中最讓我感興趣的就是在安全方面的升級，天神之眼 AEB 功能都將可以輕松識別低矮障礙物，即使在夜間 80km/h 情況下都可實現對兩輪車侵入車道緊急剎停，而在120km/h的條件下也可觸發AEB，同時也能做到兩段式舒適剎停！所以，以后大家在使用比亞迪天神之眼智能輔助駕駛系統的時候也可以更放心了！
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