8月4日又有 7 款新車發布

8月4號這天我人都看麻了。

七款新車扎堆發布 這是商量好的嗎？從9萬多的吉利博越到幾百萬的蘭博基尼超跑 價格跨度大到離譜。講真 車企現在都這么會選日子？

01

吉利全新博越開始預售了9.19-11.29萬的價格確實挺香。前臉換成豎條中網 說實話比老款順眼多了。極光紫雙色漆面工藝聽起來挺唬人 但我更關心的是那臺7DCT變速箱。

去年這變速箱投訴量占自主品牌23% 吉利官方說什么“性能與經濟平衡” 聽著就耳熟。我表弟開老博越兩年了 變速箱磨合期比我家那口子脾氣還大。

不過話說回來 1.5TD發動機133kW最大功率 配個7.9秒零百加速 這個價位算厚道了。

02

瑞虎8 PLUS經典版剛上市 五座11.99萬 七座12.29萬。

前臉改成圓角矩形格柵 側面加了隱藏門把手 看起來確實科技感強了。可仔細一看配置表透明底盤沒了 行車記錄儀也砍了

廠家美其名曰“升級” 實際上就是供應鏈成本漲了7%后的減配操作唄。當年日系車把全尺寸備胎換成非全尺寸 用的也是這套話術。

不過1.6T發動機145kW 匹配7速濕式雙離合 8.9秒零百加速 油耗7.1L/100km 這動力總成還是靠譜的。

03

奇瑞iCAR V27在迪拜發布 說是要干翻路虎衛士。

車長接近5米 方正造型確實有衛士那味兒 被網友稱為“平民版路虎衛士”。1.5T增程器110kW功率 雙電機總功率200-250kW 數據看著不錯。

但我得潑點冷水 增程器功率比理想L8還低14%呢。200公里純電續航 開空調跑高速至少打七折 這是常識啊。

年底國內上市 價格還沒公布 估計也不會太便宜。

等等 仔細一想 奇瑞這是要在硬派越野SUV市場分一杯羹？

04

極氪8X諜照曝光了 定位中大型插混SUV。

預計30-40萬售價 競品鎖定理想L8、問界M7。從諜照看方盒子造型挺硬朗 被網友戲稱“杭州灣攬勝”

三電機配置看著唬人 但電池包能量密度比蔚來低8%。所謂“戶外場景” 估計連郊區土路都夠嗆。明年四季度上市 現在說這些還早。

車企現在玩參數戰 就像手機廠商拼跑分 把用戶當傻子。

05

東風風神L8也要來了 下個月預售。

軸距2825mm 主打大五座布局。馬赫4擋電混系統 熱效率45.18%的1.5T發動機 聽起來挺厲害。185km純電續航 饋電油耗2.4L/100km這數據驚人。

但懂行的都明白 這是實驗室數據。實測時開空調載四人 油耗輕松突破4L。我去 為啥總是這樣？

特斯拉Model Y Performance海外第三季度發布 約39萬起價。比普通版低4厘米 配碳纖維尾翼 零百加速進3秒俱樂部。可誰家地庫需要賽車手啊？

蘭博基尼Temerario更離譜 920馬力插混超跑 零百加速2.7秒。多花的錢都砸在三色刺繡真皮座椅上了？

油電切換關鍵期 特斯拉反其道推性能版 純屬病急亂投醫。Model Y去年在華銷量跌12% 靠賽道模式找補？

真正該解決的是冬季續航尿崩和充電樁兼容性問題 而不是讓普通車主在紅綠燈玩彈射起步。

汽車產業早該脫虛向實了 消費者要的不是PPT上的虛數。國產車現在敢把熱效率做到45% 就該把這實力用在降低維保費用上而不是變著法搞限量聯名款。

要我說 這波新車集體轟炸 看著熱鬧 但仔細看參數表就會發現 廠家承諾的“超長續航”“性能怪獸”全藏著文字游戲呢。

你覺得這七款新車里 哪個最值得期待？?