全新GL8陸尊“升艙”上市，別克新能源轉型勢不可擋！

上汽通用汽車總經理盧曉

歷久彌新與時俱進，新能源時代別克GL8（參數丨圖片）依舊是MPV市場的最強王者！

8 月 26 日，豪華新能源MPV的標桿——全新GL8陸尊正式上市。新車共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置車型，全系均為豪華艾維亞版本，售價為33.99-39.99萬元。

顯而易見，在競爭無比慘烈的中國新能源車市，為了更好的滿足廣大國人消費者對于新時代背景下高端MPV的全新需求，也為了確保GL8這款經典車系永葆青春具有更強生命力，別克選擇與時俱進加配不加價、為用戶再次“升艙”！

那么問題來了，既然是煥新升級，或者官方稱的“升艙”，那么升在了哪里？據樂逗同學研究分析，全新GL8陸尊主要升級了以下幾個維度：

其一、全系均采用了豪華艾維亞設計，整車氣質看起來更加的高端大氣上檔次！

眾所周知，Avenir艾維亞一直是別克品牌高端系列的鮮明標識，艾維亞版本車型在造型設計的氣場及豪華感營造上更加的突出，行駛在馬路上往往讓人過目難忘、一眼就覺得“這車氣質非凡不便宜”。

為了進一步彰顯新款車型的與眾不同，全新GL8陸尊新增了“紫氣東來”專屬車漆/“霞紫月白”內飾色彩，將尊貴典雅的東方韻味融入豪華氛圍，豪華車色的情感價值拉滿。

云起雪飛律動燈語配合全新星云流水禮賓音效、以及2.8米“步步生輝”銀翼禮賓光毯，將儀式感拉滿；同級唯一全系標配禮賓靈動島臺帶冷暖箱、同級唯一13mm絨高澳洲進口羊毛腳墊、超細纖柔麂皮絨頂等豪華配置，將高級感拉滿！

與此同時，新車二排Nappa真皮羽感頭等艙座椅也升級為電動前后調節，并配備了百萬級豪車才有的“全域加熱功能“，包括靠背、座墊、扶手、腿托在內，實現全方位溫暖呵護；

增強式指壓按摩氣泵流量升級為9L/min，力度增強8倍；全新一鍵VIP云端模式，帶來超越航空頭等艙的坐享體驗。

上汽通用副總經理薛海濤

此外，第三排座椅在采用更加符合人體工學的全車NAPPA真皮座椅的基礎上，新增180°電動調節，可以打造出一個供孩子玩耍的柔軟“大床”;多功能椅背拓展塢支持充當Pad/手機支架，化妝鏡以及掛衣鉤，使得新車的場景化應用更加豐富。

對了，除了這些觸手可及的外在觀感豪華與舒適性的提升外，全新GL8陸尊在底盤調教、NVH控制等維度也有了不小的提升，使得新車有里有面兼顧外在豪華與內在舒適。

其二、搭載全新“真龍”插混Pro系統，動力、續航、快充、電池安全等大幅提升！

眾所周知，較長一段時間以來，新能源汽車市場混動（包括插混、增程等）車型普遍存在“滿電一條龍、虧電一條蟲”等情況，并且純電續航通常偏短、充電補能速度也較慢，讓很多新能源車主用戶在節假日高速路上苦不堪言。

為了徹底終結高端混動MPV車主用戶的充電+里程焦慮，全新GL8陸尊搭載了行業領先的“真龍”插混Pro系統，實現了長續航、低能耗與高性能的完美平衡，同時還解決了插混車型匱電動力衰減等行業難題。

其中通過P1+P3串并聯架構，以及液壓雙擋DHT的結構設計，全新GL8陸尊擁有292kW綜合功率和580N·m綜合扭矩，0-100km/h加速僅需7.8s，80-120km/h中高速再加速也僅需5.2s，真正做到無論電量是否充足動力性能都是“一條龍”。

最讓友商們望塵莫及的是，在動力性能相當強悍的前提下，全新GL8陸尊虧電百公里綜合油耗也才6.83L，百公里綜合能耗更是低至0.93L，用技術實力完成了強動力、低油耗的絕佳平衡。

值得注意的是，全新GL8陸尊純電續航里程也升到了202公里，滿油滿電綜合續航高達1450公里，車主用戶完全可以做到“城市日常代步用電、節假日長途旅行用油”，并且新車還率先搭載了同級競品唯一的5C超充技術，30%~80%補能僅需15分鐘。

此外，在新能源車用戶普遍關心的動力電池安全性方面，全新GL8陸尊搭載的是全新升級“15億公里0自燃”的奧特能2.0標準三元鋰電池，從材料配方、結構設計到熱管理系統全面優化，擁有64萬公里超長壽命，且支持全生命周期快充。

其三、20多項豪華功能全系標配，多項在老款車型沒有的豪華舒適配置也全系標配！

比如同級唯一禮賓靈動島臺、同級唯一2.8米銀翼禮賓光毯、同級唯一全車NAPPA真皮座椅、15.6英寸后艙智慧屏、一二排座椅加熱通風等過去只有高配車型才會給到的豪華配置，新款上統統實現了標配。

再比如同級唯一多功能椅背拓展接口、同級唯一第三排座椅180度電調、行李箱一鍵調節二三排座椅、禮賓音效、方向盤加熱、主駕按摩等過去高配車型都沒有的豪華舒適配置，新款上也都實現了全系標配。

一句話，全新GL8陸尊煥新上市“升艙”不加價、誠意十足，讓所有選擇購買全新GL8陸尊的車主用戶都“尊”起來！

樂逗觀察：

無須諱言，全新GL8陸尊以全面升級Avenir艾維亞頭等艙豪華舒適體驗，更強進階的全新“真龍”插混Pro系統為核心殺手锏，傾力打造“全家人的新能源頭等艙”，將重新定義新能源MPV的豪華標桿，為高端用戶帶來新能源高品質出行的最優選。

要知道，這年頭各行各業競爭都相當激烈，所謂“內卷”無處不在，無論是普羅大眾消費者還是都市精英中產階級，大家賺錢都變得不那么容易。

這種時代背景下，花三四十萬買臺高端新能源MPV，冰箱彩電大沙發等表面文章和營銷配置不能說一點不重要，但相比之下，整車的安全性、可靠性、穩定性、以及核心技術+保值率等，無疑愈發成為消費者在決策時更為關鍵的參考因素。

作為中國MPV市場的開創者、引領者，以及標桿圖騰式經典車系，別克GL8歷經26年歲月沉淀、6代產品的細致打磨，已經收獲了超200萬個人及家庭用戶的選擇與信賴，其背后所積攢的對高端用戶人群消費需求的深刻洞察、以及良好市場口碑，遠非一眾后來者短時間內所能追趕和比肩。

尤為重要的是，自去年4月首款GL8 PHEV新能源MPV上市，過去一年多的時間里，越來越多的消費者義無反顧選擇成為GL8新能源的車主用戶，今年以來GL8家族新能源銷量增速更是高達255%，是市場平均水平的6.7倍！

這充分表明，GL8在中國MPV市場有著強大的號召力+旺盛生命力。

事實勝于雄辯，GL8僅用了16個月就完成自我迭代，燃油車時代MPV市場的“常青樹”，進入新能源電動化時代，依舊用行動和實力詮釋：強者從來不會被能源形式所定義！

姜還是老的辣，你大爺終歸還是你大爺。

全新GL8陸尊升艙不加價、宜家宜商，不愧是全家人的新能源頭等艙，別克新能源轉型換擋提速，未來可期！